Eckixd

Mi się nie podoba kierownica. Miałem f34 3gt z 2014r z przebiegiem 102tyś i nie było żadnych przetarć. Wyglądała jak nowa.

Witam serdecznie jestem szczęsliwym posiadaczem auta bmw 3GT f34 318d 143km z 2014r niestety ostatnio podniosłem maskę i chciałem zobaczyć pracę silnika na biegu jałowym. Cała obudowa silnika strasznie się trzęsie... WIem, że kultura pracy tego silnika pozostawia wiele do życzenia ale wydaje mi się, że tak nie powinien pracować. W czasie jazdy nic nie trzęsie, wszystko chodzi perfekcyjnie. Nie słychać też dziwnych dźwięków (przykładowo łańcucha) Przebieg auta to 98tyś. km/ przebieg potwierdzony. Jeżeli ktoś ma ten silnik może podesłać filmik jak powinien chodzić prawidłowo. Dzisiaj wieczorem postaram się przesłać jakieś nagranie.

Witam, widzę, że już kilka osób polecało Virusa w firmie Code My Bimmer. Odezwałem się do najbliższego magika z tej firmy ale odstrasza mnie trochę, że robią to bez hamowni. Jak to jest w praktyce? Czy hamownia to tylko potwierdzenie przyrostu mocy?

Dokoncze tylko temat gdyby ktos mial podobny problem. W ten sam dzień pompa zaczęła lac w czasie jazdy co wymusilo na mnie postój i holowanie auta. Pompa oraz paski wymienione. Silniczek chodzi teraz cichutko. Widocznie pompa siadala juz dłuższy okres czasu. Dziekuje za pomoc wszystkim :)

Dźwięk zniknął dopiero po psiknięciu w te miejsce i nadal popiskuje ale w dużo mniejszym stopniu. Dobra koledzy tak, więc wiem mniej więcej na czym stoję. Ciesze się tylko, że to rozrząd. W sumie ostatnio zauważyłem, że ubyło trochę płynu chłodniczego. Ma to jakiś związek?

Dzięki chłopaki za podpowiedzi. Nie jeździłem autem przez te dni, dopiero dzisiaj miałem czas coś pogrzebać. Zlokalizowałem źródło dziwnego dźwięku psikając po kolei każdą rolkę. http://www.fotosik.pl/zdjecie/d414391e7bf3acab Nie mogę znaleźć schematu żeby rozgryźć co to jest. Czyżby napinacz? Nasmarowanie daje krótki efekt i w sumie i tak pozostaje takie głuche chrobotanie.

Witam Od kilku dni spod maski mojego auta dobiega bardzo niepokojacy dzwiek. Wrzuciłem film z nagraniem. Silnik 2.0d 163km przed liftem. Auro normalnie przyspiesza, nie ma jakis błędów na wyświetlaczu. Odpala tez bezproblemowo. Drodzy forumowicze prosze o pomoc.

A znasz moze kogos ogarnietego w tych tematach? Nie chce dac takiego radia do byle jakiego elektryka

To mowisz, ze tylko koncowka mocy do wymiany?

Witam serdecznie Zacznę od tego, że od początku nie gra lewa strona od strony kierowcy w moim aucie. Tył gra poprawnie. Oczywiście balance ustawiony prawidłowo. Rozebrałem boczek i głośnik jest sprawny fizycznie. Zdemontowałem radio i prąd przechodzi do kostki natomiast problem tkwi w radiu (Proffesional z DVD). Znacie może kogoś z okolic Poznania kto może pomóc? Czy czeka mnie wymiana całego radia czy może jest ktoś w stanie to naprawic? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

Właśnie mialem was pytać jak najlepiej to sprawdzić =)

Mam około 200km, jestem juz z facetem umówiony na oględziny jutro, zobaczymy co z tego wyjdzie.

Witam serdecznie drogich użytkowników tego forum. Oglądał ktoś może te auto? A może jesteście w stanie powiedzieć mi coś więcej na podstawie zdjęć lub numeru VIN? http://allegro.pl/bmw-5-e60-2-0d-163km-bi-xenon-skora-full-opcja-i5508281093.html Z góry dziękuje wam za odpowiedź w temacie.