czesc da sie wyjąć walek rozrządu i walki prowadzace bez demontazu przedniej sciany, wystarczy lekko uniesc silnik po odkreceniu go z jednej poduszki...Ale, wyjęcie wałków prowadzących jest równoznaczne ze zdemontowaniem glowicy, poniewaz sa w nich nacięcia przez które przechodzą szpilki trzymajace glowice, a jak wiadomo po zluzowaniu srób glowicy nalezy wymienic stara uszczelką bo nie ma 100 procent pewnosci ze nadal bedzie szczelna. Jest jeszcze jeden sposób na wyjacie wałka rozrzadu bez demontazy popychaczy, ale potrzeba czterech sprawnych rąk :-)) Najlepiej jednak wyjac glowice, porzadnie wyczyscic szpilki albo najlepiej je wymianic, poniewaz stanowią one drogę dla oleju (kanały olejowe). pozdrawiam