paffel08

Oto lista bledow jakie sa odrazu po odpalu silnika: 0029CC DME: Verbennungsaussetzer, mehrere Zylinder 0029D0 DME: Verbennungsaussetzer, Zylinder 4 0029CD DME: Verbennungsaussetzer, Zylinder 1

Swiece zmienione, wtryski tez, cewki rowniez, a tu dalej wypadanie zaplonu na 4 i 1 cylindrze na zimnym silniku. Co jeszcze moge zrobic zeby to dzialalo bo juz mnie cholera lapie.

Ja jetsem juz po wizytach. Wymienone dwa wtryski na 4 i 1 cylindrze, dwie cewki od 4 i 1 cylindra i komplet swiec. Rano sie okaze jak bedzie.

Czyli lekarstwem na nasze problemy jest wymiana NOx. Slyszalem ze odpowiada on tez za prace wtryskow wiec wszystko by sie skladalo w calosc.

Mi to troche na NOx'a wyglada.

Auto sam sprowadzilem z niemiec z przebiegiem 70tys km i bylo do konca serwisowane w BMW w Kassel. Bylo przy przebiegu 34,000 na cewkach. Swiece sam wymienilem przy 75tys km. Probowac te cewki i swiece, czy sobie odpuscic poczekac tydzen i oddac auto do ASO?

Ok, Auto odpalilo calkiem okej bez bledu jedynie z lekkim telepaniem, ale trzymal obroty. Po 5 km ten blad i w tryb awaryjny wszedl. Po 10 km bledy zgasly i auto zaczelo pracowac normalnie. Zastanawiam sie czy jutro nie zmienic wszystkich cewek i swiec. Co o tym myslicie? https://www.youtube.com/watch?v=nK8TPdQSVyw

Ja tak samo zalalem wczoraj Liqui Molly Injector Reiniger. Zobaczymy czy cos pomoze. Zalalem w wartosci 3/4 baku na cala butelke. @AyrtonSennaPL Daj zanc czy widzisz jakies efekty. : )

Po konsultacji z autoryzowanym serwisem auto za tydz w piatek idzie na diagnoze i naprawe. Na 99% pada ktorys wtrysk. Sproboje przez ten czas wyczyscic go jakims dodatkiem do benzyny, polecacie jakis, liquy moli, oryginal BMW czy moze jakis inny ?

Dzis tak samo zmienilem ten czujnik i dalej tak samo. Sprawdze jutro dolot powietrza, moze cos sie poluzowalo i lewe lapie. Moze ktos ma jakies inne pomysly co to moze byc ? Auto na rozgzanym trzyma 650 obrotow, a na zimnym wrzuca na 1,2tys po czym raptowanie spada do 900 i wtedy zaczyna sie telepanie, a jak pozwole mu zejsc ponizej 700 to wchodzi check i tryb serwisowy. Odpale drugi raz, rozgzeje manualnie i jest okej. Pomocy !

Panowie spalanie na trasie przy 130km/h mam 6.8 w miescie pokazuje 7.6 wiec mysle, ze jest okej. Sprobuje na dniach wymienic ten czujnik walka cos dzidek25 podeslal instrukcje. Jak nie to wtedy sprobuje NOx, zaczne od tanszej rzeczy ; ). EDIT. Czy czujnik febi bylby okej? On kosztuje 200zl, OEM BMW 440zl?

@dzidek25 Auto bylo na programowaniu w piatek tzn. 9.10.15r.. Przed programowaniem byl blad NOx'a, po jezdzie probnej 150km, podlaczeniu pod kompa nie byla bledow. Nie mam INPY, mieszkam w Berlinie i jedyny zaufany serwis mam w Szczecinie wiec nie mam jak teraz podlaczyc pod kompa teraz. Miales podobny problem do tego? Dasz cos wiecej znac o tych czujnikach, skomplikowana wymiana?

Mam nadzieje ze nic groznego. Na starym oprogramowaniu tez mi sie check nie zapalal.

Nagralem film jak auto zachowuje sie na zimnym silniku. Moze to rzuci swiatlo na ten problem. https://youtu.be/pEOzUjmezDs

Witam! Mam problem z samochodem, a mianowicie auto na zimnym silniku i jalowym biegu nie moze utrzymac obrotow, tzn po odpaleniu wchodzi na 1100 obrotow i gdy obroty spadaja to trzesie cala buda. Po przygazowaniu, ponownym uruchomieniu i lekkim rozgzaniu jest okej. Bylem na komputerze i auto po aktualizacji softu zachowuje sie znacznie lepiej lecz pojawilo sie to telepanie. Komputer wczesniej pokazywal blad NOx, po aktualizacji nic nie ma. Auto po wymianie swiec i cewek w ASO. Przebieg 86000km. Prosze o pomoc!