Rapes19

Turbinę wymieniałem tydzień temu ponieważ myślałem że to ona jest tutaj problemem, aczkolwiek jak się okazało nic to nie pomogło, wszystko jest podłączone tak jak być powinno, była składana dwa razy, raz założyłem i po tym jak nie wkręcał się samochód drugi raz wszystko sprawdzałem. Tzn siwo to źle określone, bardziej biały dym, a na czarno to bardziej bym wtedy stawiał na wtryski. Filtr powietrza jest poprawnie założony, nowy i wszystko jest skręcone poprawnie. Co do jazdy z odpiętą przepływką, to nie ma mowy o jeździe :P Nie mam jak się nawet rozbujać, jedyne co to na półsprzęgle :P 25.08. A więc wymieniłem elektrozawór i nie pomogło nic, auto oddaje na warsztat z powodu braku siły do niego :P

Zawór jest jak najbardziej w porządku ponieważ tubina rusza, "dzyndzel" po odpaleniu normalnie się przesuwa, wymieniłem dzisiaj "Czujnik ciśnienia powietrza" aczkolwiek problem nie ustąpił, teraz nawet nie kręci się do 2000obr./min tylko 1500-1600obr./min. Nie mam pojęcia co to może być, szukałem po forach ale nigdzie nic nie mogę znaleźć . Ps. Jednak wszystko wskazuje na ten zawór, zamawiam i zobaczę co będzie się działo.

Witam Was moi drodzy! Mam duży problem, autko sobie stało miesiąc z powodu drobnych awarii, aczkolwiek teraz jest problem. Sytuacja wygląda następująco, po dodaniu gazu, czy to spód czy kawałek auto maksymalnie kręci się 1900-2000 obr./min do tego kopci na siwo, brak mocy to wiadome, no i przy tym gazowaniu do 1900-2000 auto sobie podskakuje jakby dławiło coś. Błędy które wyskakują po podłączeniu pod komputer: 3f01 - Boost Pressure Sensor -Short circuit to B- or Open 3f03 - Boost Pressure Sensor -Plausibility 4063 - Atmospheric pressure sensor DDE - plausibility ref. boost Jeśli ktoś miał taki problem lub ma pojęcie jak się za to zabrać i z tym uporać proszę o kontakt :) Bez Buni jak bez ręki, tym bardziej że miesiąc wyłączona z użytku :P Pozdrawiam, Rafał !