.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
kabat9
-
Postów
58 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez kabat9
-
-
45 minut temu, --maly-- napisał(a):
CLE nie GLC 🙂
Ni pewnie, GLC to nawet nadal mam 😂. CLE zamówiłem.
-
W dniu 4.11.2023 o 16:16, speedofsound napisał(a):
Rozważałem całą trójkę i skończyłem z sq8. Pisałem o tym wcześniej. Zamówiłem do produkcji model po liftingu. W porównaniu do Porsche Audi jest nieco bardziej dyskretne, ma mocniejszą v8, wnętrze zrobiło na mnie dużo lepsze wrażenie (funkcjonalność, ergonomia), cena zakupu pewnie nieco niższa (szczególnie po rabacie), tańszy serwis i cena za 5 lat gwarancji. Nie bez znaczenia była dostępność podobnego samochodu do testów. O g60 wszystko już zostało napisane (może poza najważniejszym, bo nie było testów z jazd 550e), mercedes zrobił całkiem dobre wrażenie, ale dobre emocje poczułem w sq8 🙂 Wnętrze cayenne (nawet po lifcie) było dla mnie trochę oldschoolowe. To pewnie mój ostatni zakup samochodu w 100% spalinowego, a dotychczas jeździłem wyłącznie r4. Raz się żyje.
Jako, że E450 nadal nie można zamówić. 550e jest nie do przejścia przez elektryczność. Porsche jest mimo wszystko dużo droższe, poszedłem w GLC 53 :). W ogóle o nim nie myślałem, bo to niskie, dwu drzwiowe coupé. Ale to R6 i 450KM mnie jakoś przekonało. Odbiór w czerwcu 2024. PS. 4 bliskich kolegów z pracy, zamówiło G60 2x 550e i 2x 520d i (chyba) 520i także auta się sprzedają.
-
A miał ktoś może dylemat, czy zamiast G60 540 (i tak go nie ma w EU) czy E450 (które mam skonfigurowane) pomysleć o Cayenne (coupè) w biedzie? Obecnie mam MacanT 400k (po boxie 315KM) i oprócz tego, że nie brzmi i średnio się zbiera powyżej 100 km/h, to po zakrętach idzie naprawdę doskonale i daje dużo frajdy. Nie czuję, że to jest SUV, nawet malutki;). Cayenne w biedzie to też około 550k. Spalanie i ubezpieczenie jest mi obojętne. Serwis nieco gorzej, ale przez trzy czy dwa lata to i tak nic w porównaniu do ceny zakupu. Myślę głośno co zrobić, bo oczekiwanie na auto to minimum 6 miesięcy, a jak wspomniałem wcześniej, leasing mam do lipca.
-
W dniu 13.10.2023 o 14:00, reaver napisał(a):
Rozumiem że oczekujesz na forum BMW ktoś powie MB i Audi lepsze 😄
Dla mnie 5ka smutasek, 480k za takie auto to jakaś abstrakcja. Myśle że sam sobie odpowiedziałeś, jeśli SQ8 jest mocno poza budżetem szedłbym w E klase, nowy model a jakiś szacunek dla klienta wykazali gdyż nie poszli tak fanatycznie w pseudo ekologie degradując jakość materiałów we wnętrzu.
Jako, że domowe G05 zastąpiliśmy angielską marką, pomyślałem, że skoro w połowie 24 kończy mi się leasing, zamówię za wczasu G60 540i. Jak wielki bylo moje zaskoczenie kiedy doczytałem, że na rynek EU to tylko hybrydy i inne wynalazki. Na szczęście ktoś w tym wątku zasugerował E450 (dzięki). W prawdzie zamówień jeszcze oficjalnie nie przyjmują, ale na stronie wyklinałem mniej więcej specke jaka mnie zadowala. Cena zbliżona do G60 - 510k. Dostępność Q2/Q3 24.
-
Jakieś newsy odnośnie list na LCI? Kończy mi się leasing we wrześniu i fajnie byłoby coś zamówić :)
-
Czy ktoś robił update ostatniej wersji map dostępnych na stronie?
Dawno nie robiłem updatów i jakoś mnie wczoraj naszło i mam zonk. Po pierwsze dane wymagają pendrive o pojemności 31,65 GB, a pendrive ma po sformatowaniu w exFAT 31,44 :P.
Musiałem pożyczyć od sąsiada kartę SD z przejściówką na USB-A.
Udało mi się utworzyć instalację, ale nie dałem rady przeprowadzić upd ponieważ po około 15-17% wywal mi error o braku czegoś tam (sprawdzę to dzisiaj raz jeszcze).
Czy miał ktoś podobne kłopoty, albo wie jak to rozwiązać?
Dzięki
-
Wiadomo już kiedy będzie można zamawiać LCI? Leasing kończy się we wrześniu, ale patrząc na realia przydałoby się z rok wcześniej coś zamówić...
-
Te przewiert to chyba domena BMW :). Przyjechal do mnie wlasnie znajomy X3 (2020) żony, zeby pozyczyc X5 do testow, bo chce sobie chlopak kupic. Patrze, a tam blachy przewiercone na wylot, a te łebki wkrętow zamaskowane nakladkami. Od razu przypomnial mi sie Twoj post ;).
W Mercedesie nigdy tego nie widzialem.
-
Na dużych firmowych raczej jest OK. Ale na tych małych prywatnych ?
Po co piszesz skoro nie poświęciłeś nawet chwili żeby przeczytać temat od początku.
A jak kolega @maly zapatruje sie na vPowera? W obydwu autach(diesel+benzyna) tankuje od nowości tylko to paliwo.
Ma to jakieś znaczenie?
-
Racja @Michael1916 - zobaczylem Twoj post juz po napisaniu swojego.
@barteku - to musi byc dobra opcja, skoro obcy ludzie pisza dokladnie to samo.
-
Jeżeli mogę doradzić. Kup od razu komplet 20” zimowych u dealera (zima się kończy wiec ceny spadają). Zamów od razu 22” lato (jest jeszcze przed sezonem). 21” fabryczne zdejmij od razu i wystaw na aukcje - ludzie kupią taki rarytas. Co do opon, to imo Pirelli są akurat najlepsze. Mam zarówno z G05 jak i w MB, a jeszcze wcześniej z własnej woli jeździły w Discovery 4.
-
Ten komplet zimowyh dywaników firmy Aristar kosztuje wraz z matą nie całe 300,-
Nawet widziałem na A za 210,-
I tu już nie chodzi o to ze ścibulę kasę na oryginały bo jestem wstanie wydać duże pieniądze na oryginalne gadżety, ale jak widzę ze mata bagażnika w oryginale za 800,-leży jak stara pizza w kartonie to wole wydać na zamienniki które uważam ze niczym nie odbiegają od oryginałów a nawet je przewyższają.
Jest roznica :)
U Rawskiego komplet z bagaznikiem 1250, co i tak bylo dobra ceną wzgledem sklepu BMW (grudzien 2019)
-
Dziwne rzeczy piszecie o AdBlue w ASO. Ja uzupełniłem przy okazji pierwszego serwisu i dostałem fv na jakieś 60 pln...
-
Oczywiscie! Prndrive. Sorry :)
-
Pytanie czy kupienie CP uruchomi AA?
Tylko nie odsyłajcie mnie do BMW Polska bo oni po 2 miesiącach namysłu odpowiedzieli, że coś tam u mnie nie działa, bo do tego potrzebna jest opcja "X", którą mam od początku :twisted: :twisted: :twisted:
Na 90% pakiet obejmuje CP i AA, tak jest w kazdej marce.
-
Czy te aktualizacje co lecą z automatu lub te, które można wywołać. Dotyczą tylko systemu nawigacji i mediów. Czy to leci cały soft do modułów?
To jest aktualizacja dla systemu operacyjnego calego auta.
Update dla navi to 30 GB danych, wiec warto sciagnac sobie po wifi do telefonu i dopiero „dograc” jak bedziesz podlaczony do samochodu.
-
Nie, a dlaczego miałaby być :)
Moze koledze chodzilo o to, ze AA i CP sa dostepne tylko w pakiecie z bezprzewodowa ladowarka, skadinad doskonalym rozwiazaniem.
-
Mam mild hybrid w GLC i normalnie moge wylaczyc start/stop guzikiem. Wiece to nie tak, ze wszystkie nowe auta tak maja.
-
Mapa wgrana! Nie wiem jakie zmiany? Moze w koncu dodali obwodnice Czestochowy, albo kladke na Postepu w Warszawie!
-
Odpaliłem przed chwilą download managera i widzę, że dostępna jest nowa mapa 2020-2, potrzeba 29.18 GB. Właśnie ściągam.
-
Bimmercat dot com
-
Ja mam przyciemniane tyle, ale przednie pojedynczne. Zaluje, ze w aucie ktore bralem ich nie zamontowano. Przed zakupem jezdzilem testowa X5 ze podwojnymi i slysze roznice. Dodam tylko, ze po chwili nie zwracasz na to takiej uwagi ;)
-
Czym rozkodowales vin? Tez mam podany moj
mdecoder.com
Czy jest jakis inny sensowny dekoder vinu?
Ten ciagle pokazuje, ze dzisiaj juz uzywalem i zeby wrocic jutro (pewnie problem z IP w Tmobile)
Edit: uzylem innego. Pytanie, tylko bez smiechow prosze, czy jezeli mam produkcje prodDate2019-08-22, to jest to MY20?
-
Bylo juz o tym na forum. Ja jestem po wymianie i ktorys z kolegow (Prawnik zdaje sie)) tez. Nie wiem jakie moga byc konsekwencje, ale skoro wzywaja to warto skorzystac? Nie chcesz chyba aby Twoj X5 zaplonelo?
Nowa 5 G60/G61
w G60, G61, G90, G99
Opublikowano
Nie wiem dlaczego? Config zrobiłem będąc w salonie chyba w listopadzie, ale do dzisiaj nie można złożyć zamówienia na 450. Stąd decyzja o zmianie na CLE 53.