dzięki za porady i informacje. po kolei: przesiadka faktycznie z mx-a 1.6 (nb po lifcie), co oznacza, że przy z4 2.0 to i tak 40-konny upgrade:) biorę to co mówicie o mocniejszych silnkach. znajomy używa 3.0si no i faktycznie gwarancja z jazdy murowana (btw też przesiadł się z mx-a). znalazłem kilka sztuk na mobile.de (od 2.0 do 3.0) - sprawdzę co to za egzemplarze. Dramatyczna jest tylko akcyza powyzej 2.0 -> 18.6 vs 3.1%. Wolałbym auto po lifcie (optycznie barzdiej mi odpowiada), a za 50 tys zdecydowanie łatwiej o 2.0 niż większy. Zetti czyatłem, że używałeś zarówno 2.0 jak i 3.0 i z tego co widziałem pisałeś, że i tym "mniejszym" da się jeździć. Swoją drogą co opórcz przeciwmgielnych, tylnych lamp i nakładkami odblaskowymi na zderzaku zmieniło się po lifcie (czytałem też o usprawnieniu wspomagania po 2006)? a ja wracam do poszukiwań:)