szatan666

@AREK1056: chyba nie ten wątek ;) Program będzie, ale jak mi się skończy gwarancja. Na razie zamówiłem parę kosmetyków do samochodu, zrobię wreszcie parę zdjęć jak umyję dziada.

Ja gniazdek nie mam w ogóle :( Ani w podłokietniku (tylko aux) ani w schowku. Już poczytałem i muszę sobie dokupić comboxa oraz położyć odpowiednie kable. Trochę dużo roboty ale może to ogarnę na jesień.

Dwa zdjęcia z odbioru, stał przy m3 :) http://s29.postimg.org/94ggh8ifr/zdj_cie_1.jpg http://s7.postimg.org/x8dxlzou3/zdj_cie_2.jpg I tu już w Polsce http://s18.postimg.org/dddlnm9ix/zdj_cie_4.jpg Autem zrobiłem do tej pory 2k km i jestem ogólnie zadowolony. * Prowadzenie na plus, auto jest stabilne nawet przy 180-200kmh. * Niestety wytłumienie mogłoby być trochę lepsze bo przy 140kmh już strasznie szumi w środku. * Felgi 312 robią robotę, myślałem, że 18'' będą najlepsze do f20, ale jak widzę na żywo te 17'' to nie czuję potrzeby ich zmieniać. * Wciąż uważam że auto stoi za wysoko, widać to zwłaszcza po tylnych kołach -> pro kit eibacha to teraz priorytet. * Największe rozczarowanie do tej pory - auto nie ma jeban*go gniazdka USB. Serio? W aucie tej klasy USB to opcja? I to przy radiu profi? Standardowo to dają w VW Polo. No nic, trzeba będzie to dołożyć bo o nagrywaniu mp3 na płytę to można było myśleć 15 lat temu :/ * 136 koni to mało na ten samochód, czuć zwłaszcza na autobahnach - auto potrzebuje stu lat żeby się zebrać ze 180 do maksymalnego 210. Natomiast jeśli miałbym tylko jeździć po mieście to chyba odpuściłbym sobie chipa. * Jestem bardzo zadowolony ze spalania - 7l autostrady, 5l jazda poza miastem, koło 8 w mieście.

Pierwsze pytanie: nie znam się w ogóle na kosmetyce, ale czytałem że mogę zabezpieczyć lakier jakimś mazidłem i potem przez pół roku tylko spłukiwać auto wodą a i tak się będzie pięknie błyszczeć. Co polecacie i gdzie to mogę zrobić w Krakowie albo okolicach Oświęcimia? Sory za posta pod postem, ale nie chciałem zaśmiecać pierwszego ze zdjęciami ;)

Odbieram w środę, ale już teraz założę galerię - tak nie mogę się doczekać ;) Auto kupione w programie premium selection. Silnik niezbyt mocny, wyposażenie niezbyt bogate - najbardziej boli brak ksenonów - ale niski przebieg i gwarancja to był dla mnie priorytet ;) Takie uroki posiadania samochodu na emigracji hehe. Auto z połowy 2012 roku, ma nastukane 25k km. Pare zdjęć z ogłoszenia: http://i61.tinypic.com/k2fnmg.jpg http://i58.tinypic.com/21symo.jpg http://i58.tinypic.com/k1qqgz.jpg Rozkodowany VIN: wrzucę jak http://www.decodervin.pl/ zacznie znowu działać Mody Nie wiem dokładnie co mogę zrobić od razu bez ryzykowania przygód z gwarancją, ale ogólnie planuję: * Czips (raczej po gwarancji), * Sprężyny pro kit (raczej po gwarancji) bo trochę stoi jak koza, * [może] przyciemnienie tylnych szyb - strasznie u mnie grzeje przez 4 miesiące w roku, * Kierownica sportowa, * Dołożenie pełnego tempomatu przy okazji zmiany kierownicy ( u mnie tylko trzeba nowe guziki + kodowanie ), * Dołożenie comboxa jeśli się trafi w dobrych pieniądzach żeby mieć pełen dostęp do muzyki przez bt, * Zdjęcie oznaczenia modelu - denerwuje mnie brak symetrii na dupie. Narazie nie kręci mnie dokładanie m-pakietu ani wizualne zmiany z zewnątrz, ale zobaczymy - może złapię bakcyla ;)

hej, w przypadku który opisałeś: w wydziale komunikacji nie będą chcieli żebym oddał poprzednie tablice? To by była dla mnie najlepsza opcja. Będę miał sporo czasu przed odbiorem auta bo jestem ograniczony urlopem i spokojnie mógłbym wcześniej ogarnąć formalności w Polsce. Zwłaszcza jeśli by to znaczyło że ominie mnie wizyta w urzędzie w Niemczech. No i w ten sposób uniknąłbym płacenia za rejestracje tymczasowe u Niemca i wracał już na swoim OC / Autocasco a nie na gołym OC.

Witam, Znalazłem elegancką F20 w salonie BMW w Kolonii (z programu Premium Selection), ustaliliśmy cenę drogą mailową i teraz nic tylko robić przelew i odbierać auto. Teraz mam pytanie jak się za to zabrać. Przeczytałem, że będę potrzebował ubezpieczenie i tablice eksportowe. * Czy może mi to załatwić diler czy jest to coś co będę musiał zrobić samodzielnie w wydziale komunikacji? * Czy da się załatwić takie rzeczy wcześniej przez internet i np. nadać tablice na adres dilera? W ten sposób nie musiałbym się szlajać po urzędach tylko bym odebrał samochód i śmignął od razu do Polski * Gdzie najlepiej kupić OC na te pare dni? Ile mniej więcej kosztuje takie ubezpieczenie? * Jakie dokumenty musi mi przygotować diler? Czy tylko duży i mały brief + umowa kupna sprzedaży? Czy potrzebuję coś jeszcze? Auto powinno mieć ważny przegląd, tak?

Hej Halo, Mam odpowiedź z komisu na pytanie o brak przeglądu: Nie wiem co na ten temat myśleć. Nie ma mnie teraz w Polsce i to dla mnie dużo zachodu żeby się wybrać po auto którego nie kupię bo coś wyjdzie na przeglądzie w ASO. Ktoś miał podobne doświadczenia? Michał

zdjęcie z podniesioną maską http://i57.tinypic.com/t6v5ll.jpg

Ok, napisałem PM do Kruka, zobaczymy co mi odpowie. Michał EDIT: Już mam odpowiedź (wow): Jak myślicie, co to może znaczyć? Dziwna sprawa, że ktoś nie jeździ z samochodem na gwarancji do serwisu. Czy akcje serwisowe wykonywane są za darmo niezależnie od trwania gwarancji czy trzeba doliczyć do tego zakupu kolejny wydatek?

Witam, dzięki za odpowiedzi. Wysłałem pytanie o skan strony z książki serwisowej z wpisem o ostatnim przeglądzie i dostałem info, że auto nigdy na przegladzie nie było ze względu na mały przebieg. Rozumiem, że 35k km to mały przebieg, ale zero przeglądu przez 3 lata? To nie trochę dziwne?

Witam, Interesuje mnie to auto. Ktoś może widział? Co myślicie? Komis z Radomia więc ostrożności nigdy za wiele, ale cena nie jakaś niska jak na ten model / wyposażenie. Link do ogłoszenia na stronie komisu http://sonarautomax.pl/bmw,15,samochod,bmw-116-nowy-model-bixenony-parktronic-fvat23,471,15 Pozdrawiam