Skocz do zawartości

mazurek92

Zarejestrowani
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mazurek92

  1. Panowie spokojnie, nigdzie nie napisałem ,że żal mi na remont, nie napisałem też ,że chcę robić swap za 4 tyś ;) Chodziło mi o to ,że jeśli już musiałbym robić remont to wolałbym dołożyć kasę i zrobić swap na mocniejszy silnik zamiast remontu. Zrobię przy moim aucie co trzeba żeby jeździło jak trzeba bo chcę się nim cieszyć, po prostu dopytuje bo wiem ,że znacie się lepiej ode mnie dlatego cenię wasze opinie i liczę ,że pomożecie mi rozwiązać problem. Chcę wiedzieć jak najwięcej zanim wybiorę sie do mechanika żeby ogarniać co się dzieje i co trzeba zrobić, na tyle ile to możliwe. Wrzucam jeszcze filmik z przyśpieszeniem na trzecim biegu od 1000 do 5000 rpm, może po tym poznacie czy mój silnik faktycznie tak muli.
  2. Chodziło mi o to ,że jak bym miał wydać 3-4 tyś na remont to wolałbym zrobić już swap, wiadomo to wyjdzie drożej, tego już nie napisałem. Jak ktoś jest kumaty to powinien zrozumieć o co mi chodziło ;) A pozatym ciężko żeby w 12 letnim aucie było fabryczne przyśpieszenie.. to co u mnie jest to za duża przepaść, spróbuje na wyłączonym DSC i wtedy zobaczymy różnicę. Jak dalej będzie większa niż te 1 - 1,5 sek (bo tyle chyba może mocy ubyć po 12 latach?) to będę się martwił i odwiedzę hamownię na pewno. Sprawdzał ktoś moc na hamowni? Ile po takim czasie mniej więcej ubywa koni?
  3. Hmm, pół sekundy czy sekunda to i tak mało ale zawsze coś :P Jakie częsci sinika mają największy wpływ na osiągi? Może po prostu trzeba coś zużytego wymienić i będzie jechał lepiej? Sorry za tak proste pytania ale mechanikiem nie jestem
  4. nie, o tym nawet nie pomyślałem ale wątpie żeby to miało aż taki wpływ na przyśpieszenie.
  5. Raczej nie, silnik jest zdrowy więc remont nie będzie konieczny.. Jak miałbym juz wykładać taką sumę to zrobiłbym swap na 2.5 lub 3.0 a nie bawił się w remonty. Masz ten sam silnik, sprawdzałeś przyspieszenie w swoim?
  6. Witam! Posiadam 320ci m54b22 170km w manualu, auto ma swoje lata i normalne jest ,że traci na przyśpieszeniu itp. W moim przypadku przyśpieszenie 0-100 zajmuje od ponad 10 do 11s zamiast 8.4, ja przyśpieszają wasze 320i? Zastanawiam się co mogę zrobić żeby zbliżyć osiągi możliwie najbardziej do fabrycznych? Generalnie mój silnik wydaje się zdrowy, zero wycieków, chodzi równo, cicho. Części zużywają się z biegiem czasu, wiadome, natomiast zastanawiam się które są odpowiedzialne za spadek osiągów? Czy jest możliwe przywrócenie fabrycznego przyspieszenia lub chociaż zbliżenie się do niego?
  7. Wybaczcie odgrzebywanie tak starego tematu ale nie chcę zakładać nowego. Koledzy jak przyśpieszają do setki wasze 320i m54b22? Wydaje mi się ,że mój jest mułem ponieważ nigdy nie zszedłem poniżej 10s, raczej bliżej 11, wydaje mi się to mega słabym wynikiem. Silnik mam zdrowy, chodzi równiutko, żadnych usterek a jednak nie jedzie tak jak powinien. Jak myślicie co może być przyczyną? Czy jakieś części eksploatacyjne które powinny być wymienione mogą osłabiać przyspieszenie? Wiem ,że ten silnik nie jest ppdatny na żadne modyfikacje ale chciałbym chociaż odmulić go żeby był żwawszy, po prostu odmłodzić o ile to możliwe. Co sądzcice?
  8. Ktoś coś?
  9. Witam, przepraszam za odkopywanie tematu z przed kilku lat ale nie znalazłem nigdzie odpowiedzi. Muszę w swoim 320i coupe 170km wymienić chłodnicę, zalazłem Valeo i Nissens w bardzo niskich pieniądzach i zastanawiam się co są warte. Niby firmy dobre ale czy to nie jakieś kiepskie modele? http://www.iparts.pl/czesc/chlodnica-wody,bmw,3-e46-1998-02-2005-04,320-i-170km,16-3397-15452-100103-0-21-234276.html http://www.iparts.pl/czesc/chlodnica-wody,bmw,3-e46-1998-02-2005-04,320-i-170km,16-3397-15452-100103-0-123-60782a.html
  10. Niby końcówka 2003 roku a jeszcze na kasety, jest tam telefon myslicie ,że da się przerobić kabel biegnący do telefonu na wyjście AUX? Właściciel mówił ,że jest chyba taka opcja. O nawigacji nikt sie nie wypowie?
  11. Trochę poczytałem, przyczyn może być kilka od tulejki po urwaną podłogę.. tylko czy rezygnować z tego powodu z pierwszego auta które mnie do siebie przekonało? Może na diagnostyce wyjdzie co stuka? Aha, zmieniarki cd w bagażniku nie było, ktoś chyba wymontował.. ale po co? I co z tą gasnącą navi?
  12. Myślisz ,że ją zajechał? Zrobił nią 6-8 tyś km przez ponad rok, a pozatym na diagnostyce chyba da się ocenić ogólny stan silnika itp?
  13. Witam ponownie! Oglądałem to auto, wrażenia pozytywne. Brak rdzy, lakier w dobrym stanie, w środku nie zniszczona, nie poprzecierane fotele, boczki itp. Na żywo nawet kolor tak bardzo nie odrzucał :P ale kilka rzeczy mnie zastanawia i chciałbym sie od was dowiedzieć co o nich sądzicie i ile może kosztować ew. naprawa. 1.Ja nie zauważyłem ale właściciel powiedział ,że nawigacja czasami się wyłącza i nie chce się włączyć, twierdzi ,że to wina taśmy bo ekran się podnosi żeby włożyć kasetę. 2. No właśnie, kasetę? Podobno jest to navi mk4 to czemu po uchyleniu ekranu jest miejsce na kasetę a nie CD? 3. Właściciel mówił że była wymieniana pompa wspomagania i że to bolączka tego modelu, to prawda? Teraz też wydawało mi się że kierownica stawia troszkę za duży opór. 4. Czy 320i 170km powinna robić "setkę" na drugim biegu? Bo tej kończyła się dwójka przy ok 80-90, właściciel zastanawiał sie czy poprzedni nie zmienił dyfra. 5. Było malowane nadkole i wymienione drzwi, plastiki są trochę krzywo złożone będzie trzeba na diagnostyce ocenić czy nie miał poważniejszego dzwona. 6. Strzelanie w tylnym zawieszeniu, podobno typowa bolączka modelu. Jeszcze o tym nie czytałem. I chyba tyle, jesteśmy umówieni na pon. Sprzedający na przyjechać ponad 100km do mojego mechanika na diagnostykę i jeśli nie będzie sprawny to wraca a ja nie ponoszę kosztów jego dojazdu, tak się umówiliśmy. Jaka będzie rozsądna negocjacja ceny zakładając ,że na diagnostyce nie wyjdzie nić więcej?
  14. Co sądzicie o autach od Zenka Pestki? Ma kilka ładnych aut ale jest to jednak handlarz i zastanawiam się czy faktycznie ma auta tak pewne jak mówi. Sam uważa że ma wysokie ceny jednak sprzedaje z reguły poniżej 30tyś nawet 330ci sprowadzone z zachodu a wiadomo tam są droższe plus akcyza, koszty itp. Oglądał ktoś auto u niego? Ps. Kubax wyślij mi swojego maila na pw bo nie chcą mi się wysyłać prywatne wiadomości.
  15. Samo strzelanie pewnie można przecierpieć tylko czy po czasie coś nie poleci?
  16. Witam, co sądzicie o tym aucie? Kolor paskudny ale na ładnej feldze. Wydaje się zadbana. Cena chyba przesadzona. Wymionione drzwi prawe i malowny prawy błotnik, podobno poprzedniemu właścicielowi ktoś wjechał na parkingu. Przy ruszaniu po wrzuceinu jedynki coś strzela mu z tyłu w wale czy dyfrze, mówi że to częsta przypadłośc. Spotkał się ktoś z czymś takim? Oznacza to koszty? Zadbane 320i z końca 2003 jest warte tych pieniędzy? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-lift-navi-170km-ID6y6oPX.html#b58cdce835 WBABD11030PM31468 Data for vehicle identification number: WBABD11030PM31468 Model description: 320CI Market: Europa Type: BD11 E-Code: E46 (2FL) Chassis: Coupé Steering: links Doors: 2 Engine: M54 - 2,20l (125kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Graugruen Metallic (442) Upholstery: Stoff Tex 2000/anthrazit (J1AT) Production date: 10.11.2003 Assembled in: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S2AAA BMW LM Rad Ellipsoidstyling 46 BMW light alloy wheel, ellips. styl. 46 S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S473A Armlehne vorne Armrest front S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S601A TV-Funktion TV function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.