order

Niestety albo u mnie jakaś rzeźba jest albo w tym roczniku jest jakieś inne rozwiązanie bo przewód od czujnika znad koła wchodzi z powrotem za pomocą jakiegoś czujnika w blok pod kolektorem wydechowym,i chyba nie da się go wypiąć.Czytałem na innym forum że właśnie w końcówce produkcji tak było że połączone byłu 2 czujniki ,drugi za rozrusznikiem właśnie.Szkoda że nikt na forum nie może mi pomóc,chciałem sam ogarnąć temat ale bez ogarniętego mechanika chyba nie dam rady.pozdrawiam

udało znaleść się czujnik,nawet wtyczka którą się wypina z jednej strony to przewód na niej był przepalony ,zalutowałem i dalej nic.Ale z drugiej strony wychodzą z czujnika przewody których drugiego końca nie mogę znaleść,gdzieś giną mi za kołem pasowym jakby w blok wchodziły. Mam wrażenie że w końcu zdejmę chłodnicę bo bez tego kiepsko z miejscem.A może wiecie gdzie jest wpięty czujnik,w którym miejscu???

to jakaś masakra :mad2:

czyli sam czujnik jest po lewej stronie silnika??

U mnie to chyba wygląda inaczej albo nie ogarniam zdjęcia albo w moim roczniku jest inaczej.Faky znalazłem wtyczkę pod kolektorem ssącym ale prowadziła ona do czujnika wałka rozrządu bo na górę.U siebię widzę tak jakby wkręcony w blok jakiś termostat w tym miejscu...

jutro to dokładnie sprawdzę i mam nadzieje że ogarne .

Paniwie podpowiedzcie jak możecie gdzie znajduje się czujnik położenia wału i gdzie jest wpięty właśnie w 320? Trudno go wymienić?