Witam, proszę o pomoc w interpretacji odczytów. Co do opisu to mowa o E39 2000r 528i M52B28 + LPG TECH316. Ogólnie Jakiś czas temu zauważyłem (wtedy myślałem że raczej mi się wydaję i że przesadzam) że autko delikatnie straciło na mocy i że bardzo subtelnie poszarpuje przy przyśpieszaniu na dwójce... Całość zbiegło się w czasie z awarią sterownika LPG więc myślałem że to była jego wina. Dzisiaj, jakieś dwa tyg. od wymiany wyszedłem z pracy odpaliłem auto i check engine, drgania, oporne przyśpieszanie i im wyższy bieg tym bardziej telepie silnikiem, do domu mam kilka km dojechałem głównie na 4biegu. Podłączyłem kompa i pierwotnie wyskoczyły 4 błędy. Po skasowaniu wychodził już tylko jeden zapłonu na 6cylindrze (klikukrotnie kasowane i sprawdzane). Podejrzewam cewkę lub czujnik położenia wału. Jutro jadę na sprawdzenie szczelności układu dolotowego. Czy ktoś jest w stanie powiedzieć jeszcze coś mądrego w oparciu o zrzuty ekranu? Z góry dzięki. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/efb469fc555d.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/824a4446bed4.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e8d70b1957dc.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/5bf14269abcc.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/30653978686a.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0ce719f2d80c.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d0894d3e247f.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/ed06753c98bd.jpg
