aog99

Dzień Dobry! Rozwiązanie okazało o wiele prostsze, niż się spodziewałem - przerwane były 3 kable sygnałowe w wiązce zaraz za lampą. Po przywróceniu ich do stanu przydatności, wszystkie problemy zniknęły. Pozdrawiam serdecznie :)

Brałem z lampy - żarówkę podpiąłem do dwóch pinów idących na przetwornicę. Czy brak masy nie powodowałby nieprawidłowego działania całej lampy? Ring i doświetlanie zakrętów działają jak powinny.

Witajcie! Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że być może znalazłbym odpowiedź w tym wątku: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=270332 ([E60/61] Wszystko o oświetleniu, demontaż, wymiana, pytania.), ale cały czas wyskakuje mi komunikat, że wybrany temat nie istnieje. Posiadam e61 z 2008r. ze skrętnymi bixenonami. Jakiś czas temu, tuż po przekroczeniu 500kkm zgasła mi prawa brewka. Zanim zdążyłem sprawdzić co z nią nie tak, po niecałych 2 tygodniach i około 1kkm więcej pojawił mi się większy problem - prawy xenon przestał działać. Sprawdziłem żarówkę i przetwornicę - to nie to. Na stykach idących do przetwornicy mam napięcie, ale nie mam prądu (około 10-12V jest, ale podpięta żaróweczka na drutach nie świeci). Czy ktoś z was spotkał się z taką przypadłością? Problemu szukać w lampie, czy może w przewodach idących do kabli? Niedziałające brewki nie są aż tak problematyczne, ale bez xenona wolałbym za bardzo nie jeżdzić :( Jeśli problem został rozwiązany w innym wątku - przepraszam i proszę o przekierowanie. Pozdrawiam serdecznie Adam

Dzięki, właśnie takich odpowiedzi oczekiwałem :)

Witajcie! Jestem chyba jednym z najmłodszych forumowiczów. Mam 17 lat, więc jak wiadomo chodzę do liceum, do klasy z rozszerzoną matematyką, fizyką i informatyką. Nauczyciel tego ostatniego przedmiotu kazał nam zrobić prezentację o czymś co lubimy. Wybrałem motoryzację. Mój tato kupił ponad pół roku temu e61 i wtedy przekonałem się jak piękne i ciekawe są auta z Bawarii. :D Więc oczywiste jest, że będę robił o BMW, a głównie chciałbym się skupić na samochodach. Od maja czytam forum regularnie, ale w zasadzie tylko tematy związane z e60/e61. Dlatego moja wiedza nie jest za duża. Ale do sedna. Chciałbym was poprosić o wasze sugestie i podpowiedzi: -O jakich modelach koniecznie napisać i dlaczego? -Jakie modele były przełomowe, pierwszy raz coś wprowadziły? -Jakieś ciekawostki na temat BMW? -Czy znacie jakieś ciekawe strony i tematy, na których znajdę coś fajnego do napisania? -Gdzie znajdę informacje nt. historii tej marki? Nie chciałbym czerpać wiedzy z Wikipedii, tylko ze stron poświęconych motoryzacji. -O czym jeszcze napisać? -Czy macie jakieś ciekawe grafiki, (ale nie zdjęcia aut) które mogę dać na tło i na przyciski do hiperłącz (typu strzałki)? Ma być to rozbudowana prezentacja, więc im więcej materiału tym lepiej. :mrgreen: Mam czas do niedzieli 13.12, ale chciałbym zrobić większość prezentacji w najbliższy weekend, czyli 5/6.12.2015 Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc! Adam

Cześć Wjeżdżając do garażu zauważyłem, że światła w moim e61 nie skręcają w lewo przy kręceniu kierownicą. Jak kręcę w prawo to światło elegancko skręca. Dodam jeszcze, że doświetlanie zakrętów w obie stromy działa, ale rano padł mi akumulator. Co może być nie tak? Pozdrawiam :)

Może i faktycznie manualne. Jak już pisałem mam go kilka dni a nie wiem dlaczego byłem pewien, że sama się zamyka... :)

Witajcie! Jestem świeżo upieczonym posiadaczem BMW e61 z 2008 roku. Niedługo po zakupie rozładował mi się akumulator. Pożyczyłem prąd z drugiego auta i odpaliłem BMW. Po tym "incydencie" przy otwieraniu bagażnika roleta się odchyla, ale po zamknięciu bagażnika nie wraca do pierwotnej pozycji. Jak mogę temu zaradzić, bo jest to dość uciążliwe? Btw. Skąd mogę pobrać lub kupić najnowszą wersję nawigacji (business). Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam :) Adam