mlyn

Oddałem swój sterownik do naprawy, po problemie :)

Tylko raz na początku zapalil się na autostradzie. Teraz tylko po odpaleniu jak wszystkie kontrolki gasną po teście - abs i asc zostają. Ale wystarczy wyłaczyc na 5 minut i po przekreceniu kluczyka jest ok

Najpierw był zamiennik. Potem oryginal. Na obydwoch było to samo. Brak komunikacji z czujnikiem. Wczoraj znów się zapalił a było sucho... kwadrans postał i problem zniknął. Co może mieć piasta do rzeczy jeśli nie działa raz nas jakiś czas? Jeśli piasta byłaby walnieta to chyba błąd byłby cały czas? To taki element ze powinno albo działać albo nie

Witam. U mnie problem jest nietypowy bo abs/asc zapala się tylko jak jeżdżę na mokrym. I to nie od razu. Moge jechać kilkanaście km na mokrym i sie nie zapala nic. Blad wyskoczy dopiero jak zgasze samochód i przekrece kluczyk jeszcze raz. Po odstaniu przez noc znow jest ok. Często też zapali się jak np 2 dni po deszczu juz jest ok,ale zostawie auto pochylone np jak prawymi kołami stoi na krawężniku albo lekko pochylony do przodu... Komputer pokazuje czujnik prawy tyl. Czujnik zmienieony bo myślałem że gdzieś jest przebicie na kablu ale nadal to samo. Pompa raczej nie bo przeciez świeciłoby sie caly czas. Mechanik mowi ze na podlaczeniach jest sucho i czysto. Gdzie te kable dalej idą? Macie jakieś pomysły? E39 530d 2001 czyli niebieskie koncowki Może to ta bieznia w piascie? Gdzieś się woda leje i źle pokazuje...? Edit: Wczoraj znów kontrolki się zapaliły mimo że było sucho od tygodnia więc duszona suchym tez się potrafi zapalic jak stał na lekkim pochyle... duzo osób mówi że w przypadku uszkodzonego sterownika czasem błąd wyskakuje a czasem znika więc..?

Witam, Czy pod fotelem są tylko kostki od grzania czy jest też np kostka od airbagów?

Regulacja poziomu lamp jest tylko na poczatku po odpaleniu auta czy dynamicznie podczas jazdy tez?

Dokladmie tak

Dzięki za radę, sprawdzę i dam znać. Czyli te regulatory są odpowiedzialne też za regulację ręczną - dobrze rozumiem?

Witam. Mam samopoziomowanie i lampy sie reguluja przy kazdym odpaleniu, jednak po probie regulacji recznej pokretlami mam wrazenie ze snop swiatla sie nie rusza. Czy to znaczy ze juz wyzej sie podkrecic nie da?

Czyli jesli mam np kolko na czerwonych kropkach i ustawie 16 stopni na klimatroniku to powinno z kratek wiac zimne powietrze? Jak ustawic cieple na nogi i zimne na szybe?

Powiedzcie mi jaki sens jest w panelu temperatury i kółku na kartkach? Nieważne czy na panelu mam ustawione 16 czy 28 stopni potwierdzę jest albo zimne albo ciepłe. O co tu chodzi? :) Czy tak powinno być? Jeśli temperaturą steruje się pokrętłem to po co panel temperatury?