kondzioxd
-
Postów
64 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez kondzioxd
-
-
raczej nie, bo niedawno byl zakladany LPG (wczesniej z tydzien jezdzilo sie normalnie, dopiero po wykasowaniu bledow oraz zrobienie adaptacji all i restartu ECU czary mary sie robia:().
-
Problem powrocil, zauwazylem takze ze jesli odpale auto, to obroty skocza do 1200 i spadaja i auto gasnie, po 2-3 razach odpalania, mozna doadać gazu zeby obroty wzrosly. Zauważyłem także ze jeżeli wylacze LPG, to po ktorymś razie auto odpala normalnie (lecz na LPG auto chodzi normalnie).
Czy ktos mogłby pomoc w diagnozie, czy wszystko jest w normie?
Moje livedata sa ponizej:
Na pb:
Na lpg:
-
Niestety problem powrocil, lecz zauwazylem ze na LPG auto chodzi normalnie, a na PB padaka:(
Czy ktos mogłby pomoc w diagnozie, czy wszystko jest w normie?
Moje livedata sa ponizej:
Na pb:
Na benzynie z klima:
Na lpg:
Na lpg z klima:
-
Podpinam sie pod temat live data. Czy ktos mogłby pomoc w diagnozie, czy wszystko jest w normie?
Moje dane sa ponizej:
Na pb:
Na benzynie z klima:
Na lpg:
Na lpg z klima:
-
A skąd wiesz że twój interfejs wykrywa battery i ignition ???,a jak masz interfejs od viakena to musi być na COM2 inaczej nie widzi kropek
w win 7, bez żadnych maszyn mam kropki czarne w battery i ignition oraz mam ustawiony COM1.
a na COM2 nie zmienisz ponieważ w EDIABAS 6.4.3 jest tylko COM1 można zmienić ale raczej tego nie dasz rady zrobić,można podmienić EDIABAS 6.4.3 na EDIABAS 6.4.7 wtedy możesz ustawić COM2 tylko po co Ci te dwie maszyny wirtualne
masz racje mam EDIABAS 6.4.3, Package: 1.3.
nie lepiej zainstalować Standard tools 2.3.0 (EDIABAS 6.4.7 ) prosto na windows nawet win 10 64biti diaghead (głowica DIS emulator) i z tej pozycji uruchamiać dis tylko na jednej maszynie nie trzeba się bawić w wykrywanie interfejsu i dodatkowo więcej
ram zostaje dla dis i nie zrywa połączeń .
Malo sie jeszcze znam na tym, lecz po zapoznaniu sie z INPA, chciałem spróbować z DIS, dlatego znalazłem instrukcje i postępowałem według niej. Dziękuje za dodatkowe informacje, poczytam w necie o tym i spróbuje:)
-
Problem rozwiazany. Poczyszczone swiece, mogłem także pozamieniać cewki, wykasowałem wszytkie błedy praz zrobiłem adaptacje (wszystkiego) w inpa. Obrotu wrocily do normy.
-
Problem rozwiazany. Poczyszczone swiece, mogłem także pozamieniać cewki, wykasowałem wszytkie błedy praz zrobiłem adaptacje (wszystkiego) w inpa. Obrotu wrocily do normy.
-
Super efekt, a może byś pomyślał zeby zajac sie taka usługą? Uwazam ze bylo by sporo chetnych :cool2:
-
Mam problem z polaczeniem sie kabla przez WMware w INPA. Wszystko robie wedlug instrukcji TRANDOLF. Tylko po podlaczeniu kabla do kompa w karcie INPA nie wyszukiwal mi sterowników kabla, wiec wygooglowalem je (CDM v2.12.18 WHQL Certified) i wkleilem na pulpit. Nastepnie przy wyszukiwaniu lokalizacji podalem sciezke i zainstalowaly sie pomyslnie. Lecz w menadzerze urzadzen wysfietla mi tak:
http://images75.fotosik.pl/840/443846471ad826a6m.jpg
Nastepnie zmienilem na com 1, lecz nic to nie dalo dalej w INPA nie ma kropek.
http://images78.fotosik.pl/841/29d93004f2e568f2m.jpg
http://images78.fotosik.pl/841/ac7d2cd8e11baf5fm.jpg
Chcialem diagnozowac przez DIS i lecz bez INPY nic z tego.:( Dadam także ze bez WMware Inpa dziala mi bez zarzutu na Win 7.
-
i dzis rano znowu to samo. odpalam auto, obroty szaleja i gasnie. odpalam, gas do polowy, skacza obrpty, czasami cos strzeli i gdy puszcze gas auto gasnie. Jak tylko auto zlapie temperature i przelaczy sie na LPG to chodzi normalnie, i po jakims czasie takze na benzynie.
błedy:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 24.08.2016 11:01:55
ECU: MEV9N46L
JobStatus: OKAY
Variant: MEV9N46L
-------------------------------------------------------------
RESULT: 4 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
29CC CDKMD - misfire detection summation error
P0300 Verbrennungsaussetzer erkannt - mehrere Zylinder
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 20.25 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 29 CC A1 11 03 00 01 28 50 23 2D 5C 5B 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2. ignition sequence
P0303 Verbrennungsaussetzer erkannt - Zylinder 3
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 20.25 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 29 CF A1 11 03 03 01 28 50 23 2D 5C 5B 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CE CDKMD03 - misfire detection cylinder 2 in 4. ignition sequence
P0302 Verbrennungsaussetzer erkannt - Zylinder 2
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 20.25 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 29 CE A1 11 03 02 01 28 50 23 2D 5C 5B 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29D0 CDKMD02 - misfire detection cylinder 4 in 3. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 2120.00 /min
Relative air filling (rl) 57.75 %
Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 D0 81 01 00 00 01 28 50 23 35 4D 68 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
=============================================================
Po usunięciu bedów i przejechaniu sie autm, brak bledow. Jeszcze przed podlaczeniem OBD bylo ok -.-
Swiece niedawno wymienialem na dwuelektrodowe NGK - BKR6EK,
problemem moga byc cewki? vvotronic? przepustnica??
-
i dzis rano znowu to samo. odpalam auto, obroty szaleja i gasnie. odpalam, gas do polowy, skacza obrpty, czasami cos strzeli i gdy puszcze gas auto gasnie. Jak tylko auto zlapie temperature i przelaczy sie na LPG to chodzi normalnie, i po jakims czasie takze na benzynie.
błedy:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 24.08.2016 11:01:55
ECU: MEV9N46L
JobStatus: OKAY
Variant: MEV9N46L
-------------------------------------------------------------
RESULT: 4 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
29CC CDKMD - misfire detection summation error
P0300 Verbrennungsaussetzer erkannt - mehrere Zylinder
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 20.25 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 29 CC A1 11 03 00 01 28 50 23 2D 5C 5B 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2. ignition sequence
P0303 Verbrennungsaussetzer erkannt - Zylinder 3
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 20.25 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 29 CF A1 11 03 03 01 28 50 23 2D 5C 5B 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CE CDKMD03 - misfire detection cylinder 2 in 4. ignition sequence
P0302 Verbrennungsaussetzer erkannt - Zylinder 2
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 20.25 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 29 CE A1 11 03 02 01 28 50 23 2D 5C 5B 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29D0 CDKMD02 - misfire detection cylinder 4 in 3. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 2120.00 /min
Relative air filling (rl) 57.75 %
Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 D0 81 01 00 00 01 28 50 23 35 4D 68 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
=============================================================
Po usunięciu bedów i przejechaniu sie autm, brak bledow. Jeszcze przed podlaczeniem OBD bylo ok -.-
Swiece niedawno wymienialem na dwuelektrodowe NGK - BKR6EK,
problemem moga byc cewki? vvotronic? przepustnica??
-
[1. Kupilem kabe obd2, sciagnalem inpe, podlaczylem, zczytalem bledy skasowalem bledy, troche pozwiedzialem program (w tym zrobilem reset ECU, jakies testy itd) i moich problemow czas sie zaczal.
2. Na poczatku mialem problem z dodatkowa pompa wody oraz z volvotronikiem:
E R R O R M E M O R Y
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 1 Error stored
A6D1 61 Auxiliary-water pump
01 MRS OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 2 Error stored
2A61 44 Valvetronic, adaptation 1 lub Valvetronic, adjustment range
2A67 88 Valvetronic, internal fault
3. Po zrobieniu testy w inpa
http://images76.fotosik.pl/837/633448d62bb51038m.jpg
4. Po wciśnieciu
http://images77.fotosik.pl/837/f1624e0278704370m.jpg
5.Następnie zgodnie z zaleceniami powyzej wszedlem w inpa e90 -> silnik -> n46 -> zczytaj błedy -> F2 usun błedy.
6. I potem juz nie powracały błedy. Po kolejnym zczytaniu:
E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 22.08.2016 10:21:18
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 19
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus
90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 2 Error stored
A6D1 61 Auxiliary-water pump - czyli musze zajrzec do szczotek;
7.Nastepnego dnia rano gdy chcialem odpalic auto, silnik poszarpal i zgasł.
8.Po dodaniu gazu by nie zgasł silnik
9. Po odczytaniu błedów:
E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 23.08.2016 10:30:33
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 19
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus
90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 1 Error stored
A6D1 61
01 MRS OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 4 Error stored
29CC C1
29CF C1
29CE C1
29CD C1
10. Błedy z opcji "silnik":
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 23.08.2016 10:31:59
ECU: MEV9N46L
JobStatus: OKAY
Variant: MEV9N46L
-------------------------------------------------------------
RESULT: 4 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
29CC CDKMD - misfire detection summation error
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 21.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CC C1 01 00 00 01 4E 50 23 2D 5C 5C 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 21.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CF C1 01 00 00 01 4E 50 23 2D 5C 5C 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CE CDKMD03 - misfire detection cylinder 2 in 4. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 21.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CE C1 01 00 00 01 4E 50 23 2D 5C 5C 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CD CDKMD00 - misfire detection cylinder 1 in 1. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1920.00 /min
Relative air filling (rl) 69.75 %
Engine temperature (tmot) 22.50 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CD C1 01 00 00 01 4E 50 23 30 5D 5E 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
=============================================================
11.Po usunieciu i jeszcze raz zczytaniu błedów:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 23.08.2016 10:36:27
ECU: MEV9N46L
JobStatus: OKAY
Variant: MEV9N46L
-------------------------------------------------------------
>>>>>>>>>>>>> No error found <<<<<<<<<<<<<<
Podsumowanie: Dodam ze dzieje sie tylko tak jak auto jest dłużej postoi i jest na zimnym, jak zlapie temperature to na LPG i na benzynie normalnie chodzi. Ktos ma jakieś pomysły?
Ostatnie wymiamy:
-
[1. Kupilem kabe obd2, sciagnalem inpe, podlaczylem, zczytalem bledy skasowalem bledy, troche pozwiedzialem program (w tym zrobilem reset ECU, jakies testy itd) i moich problemow czas sie zaczal.
2. Na poczatku mialem problem z dodatkowa pompa wody oraz z volvotronikiem:
E R R O R M E M O R Y
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 1 Error stored
A6D1 61 Auxiliary-water pump
01 MRS OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 2 Error stored
2A61 44 Valvetronic, adaptation 1 lub Valvetronic, adjustment range
2A67 88 Valvetronic, internal fault
3. Po zrobieniu testy w inpa
http://images76.fotosik.pl/837/633448d62bb51038m.jpg
4. Po wciśnieciu
http://images77.fotosik.pl/837/f1624e0278704370m.jpg
5.Następnie zgodnie z zaleceniami powyzej wszedlem w inpa e90 -> silnik -> n46 -> zczytaj błedy -> F2 usun błedy.
6. I potem juz nie powracały błedy. Po kolejnym zczytaniu:
E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 22.08.2016 10:21:18
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 19
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus
90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 2 Error stored
A6D1 61 Auxiliary-water pump - czyli musze zajrzec do szczotek;
7.Nastepnego dnia rano gdy chcialem odpalic auto, silnik poszarpal i zgasł.
8.Po dodaniu gazu by nie zgasł silnik
9. Po odczytaniu błedów:
E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 23.08.2016 10:30:33
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 19
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus
90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 1 Error stored
A6D1 61
01 MRS OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 4 Error stored
29CC C1
29CF C1
29CE C1
29CD C1
10. Błedy z opcji "silnik":
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 23.08.2016 10:31:59
ECU: MEV9N46L
JobStatus: OKAY
Variant: MEV9N46L
-------------------------------------------------------------
RESULT: 4 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
29CC CDKMD - misfire detection summation error
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 21.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CC C1 01 00 00 01 4E 50 23 2D 5C 5C 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 21.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CF C1 01 00 00 01 4E 50 23 2D 5C 5C 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CE CDKMD03 - misfire detection cylinder 2 in 4. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1800.00 /min
Relative air filling (rl) 69.00 %
Engine temperature (tmot) 21.00 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CE C1 01 00 00 01 4E 50 23 2D 5C 5C 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------
29CD CDKMD00 - misfire detection cylinder 1 in 1. ignition sequence
Error counter: 1
Logistic counter: 78
Mileage 164120 km
Engine speed (nmot) 1920.00 /min
Relative air filling (rl) 69.75 %
Engine temperature (tmot) 22.50 degrees C
Tank fill level (tfst) 14.00 l
Misfiring with cyl. cutoff
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 29 CD C1 01 00 00 01 4E 50 23 30 5D 5E 0E FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
=============================================================
11.Po usunieciu i jeszcze raz zczytaniu błedów:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 23.08.2016 10:36:27
ECU: MEV9N46L
JobStatus: OKAY
Variant: MEV9N46L
-------------------------------------------------------------
>>>>>>>>>>>>> No error found <<<<<<<<<<<<<<
Podsumowanie: Dodam ze dzieje sie tylko tak jak auto jest dłużej postoi i jest na zimnym, jak zlapie temperature to na LPG i na benzynie normalnie chodzi. Ktos ma jakieś pomysły?
Ostatnie wymiamy:
-
Dziekuje za pomoc, dopiero pozniej wygooglowalem co oznaczaja bledy:) juz poszukuje jak sie robi "adaptacja valvetronika DME", a czy mozna pozniej zczytac bledy inpa?
-
Poszukiwania auta trwaly rok czasu, singiel szukał narzeczonej, odwiedzone prawie wszystkie kluby i remizy w Polsce i Niemczech, ta brzydka, ta bita, ta na wysokich szpilkach, w tej rudy łep, w tej brak czegoś,a ta taka i owaka...Oczekiwania niezbyt duże aby ładna była buzia bez makijażu i innej szpachli i poprostu ładna naturalna dziewczynka:) Po randce w piekne niedzielne popołudnie, udalo się, znalazłem moją Warszawiankę! ->
24.04.16 zakup auta.
BMW e90 Arktis Metallic 2.0i sedan, wyposazenie klima, radio buisness, szmaty, szyber, grzadnie dupska ale co najwazniejsze nie bia i nie malowana!
http://images78.fotosik.pl/824/a35275fd4d428030med.jpg
http://images75.fotosik.pl/822/581b753ad99244e0med.jpg
http://images77.fotosik.pl/823/111f0b014e00c547med.jpg
http://images76.fotosik.pl/823/6168983d9f8333e7med.jpg
02.05.2016 bezinwazyjne przyciemnianie szyb folią 3M E90 - przód 50%, tył 20%
04.05.2016 wymiana amortyzatorów tył + odboje i osłony.
12.06.2016 zmiana makeup, grill czarny mat
http://images78.fotosik.pl/824/b3240ecac565d093med.jpg
13.06.2016 przydymione kierunki
http://images76.fotosik.pl/823/77414a757e433305med.jpg
http://images77.fotosik.pl/823/46b32e88e641c35amed.jpg
14.06.2016 folia na wewnetrzne tylne lapy (zewnetrzne w trakcie...) ,zmiana zarowek w tablicy na LED (jedna sie przepalila)
http://images76.fotosik.pl/823/86e2f4e2f603c177med.jpg
01.07.2016 wymiana świec na dedykowane
http://images75.fotosik.pl/822/caee2d3c89ad79a3med.jpg
02.07.2016 serwis,oleje (zalany Motul 8100 x-clean) i filtry
17.08.2016 diagnostyka komputerowa (pare błedow do poprawy)
Plany:
- doprowadzić do ideału (pare wgniotek, przybrudzen i otarć), = 26%
- 18' 8J oraz 9J na lato (w trakcie brak opon, poszukiwania 225/40 lub 225/45 oraz cos na 9J), = 50%
- folia na przednich i tylnych lampach = 20%
- polskie menu oraz aktualna nawigacja = 0%
- jeździć i cieszyć się dupowozem:)
-
Ok drugi dzien juz sie bawie inpa w e90 i mam ponizsze bledy, czy ktoś się orientuje co może być do wymiany lub naprawy:
E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 17.08.2016 14:05:19
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 19
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus
90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 1 Error stored
A6D1 61 Auxiliary-water pump
01 MRS OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 2 Error stored
2A61 44 Valvetronic, adaptation 1 lub Valvetronic, adjustment range
2A67 88 Valvetronic, internal fault
-
Auto kupilem niedawno, i wczesniej nikt go pod kompa nie podlaczal. Zolty check pojawil mi sie dopiero gdy przekroczylem predkosc 150 i ponad 5 tys obrotow. Po usunięciu bledow i zczytaniu ponownym mam taie cos:
E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date: 15.08.2016 11:40:24
Model: E89X
Scope: all control module
JobStatus: OKAY
Quantity: 19
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus
90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
-----------------------------------------------------------------
ADR Gen. name JobStatus Number of errors
Error code Kind of error
00 JBBF OKAY 2 Error stored
A6D1 61
A6E2 24
01 MRS OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 1 Error stored
2A61 44
29 DSC OKAY No Error stored
3B NAV OKAY No Error stored
40 CAS OKAY No Error stored
56 FZD OKAY No Error stored
60 KOMBI OKAY No Error stored
62 MOSTGW OKAY No Error stored
63 MASK/CCC OKAY No Error stored
64 PDC OKAY No Error stored
67 ZBE OKAY No Error stored
72 FRM OKAY No Error stored
73 CID OKAY No Error stored
78 KLIMA OKAY No Error stored
=================================================================
-
Prosze o poomoc z bledami, poniewaz nie wiem co oznaczaja? Dziekuje za kazda pomoc
-
Panowie, jakie opony będa najodpowiedniejsze do e90 sedan '06, zawis seria, na felge 18' przod 8J et40 + dystans 1cm; tyl 9J et43 + dystans 2cm :?:
Oraz jaki kolor wybrac do e90 arctic metallic???
-
Kupilem kola 18 8j et40 oraz 9j et43, czy ktos pomoze w dobraniu dystansow zeby felgi byly rowno z nadkolami? BMW e90 sedan '05
-
wejdzie do e90 sedan, bez gwintu wszystko seria
18" przod 8J eet40 i tyl 9JJ et4?
zakladam ze to et40 na tyle ? -> Jesli tak to bez problemu
przod 8J et40 tyl 9j=J et 43, wejdzie?
-
wejdzie do e90 sedan, bez gwintu wszystko seria
18" przod 8J eet40 i tyl 9JJ et4?
-
Ile moga byc warte felgi 18" 8JJ, proste nie sawane?
-
Dzieki za podpowiedz :cool2:
Lecz napisałem tutaj na forum w celu uzyskania pomocy, sugestii lub innych doswiadczenia.
e90 320i N46 szarpie, falowanie obrotów, gaśnie.
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano
Czyli w nastepnym tygodniu pojade serwisu LPG (teraz jestem w Wawie, a serwis lpg na lubelszczyznie).
A czy moge sam przy pomocy INPA jakos to zdiagnozować? A tak pozatym czy nie mam za niskich obrotów?