darek1966

Witam, jak na miasto to norma trasa 8l/100km przy 120km/h ciesz sie z konfortu i bezpieczenstwa cos za cos pozdrawiam

Dzieki zmienilem mate byla przepalona a przy okazji znalazlem jak zmienic programem E-Sys parametry temp. mozna temat zamnac pozdrawiam

Witam wszystkich n apoczatek zyczenia noworoczne zdrowia dla wszystkich i zeby sie mniej psuly te nasze autka . moje pytanie jakie modul (ten pod siedzeniem /ECU) odpowiada za grzanie foteli? . Jest mozliwosc zaprogramowania np.E-Sys lub ista P temperatury siedziska ,nie chodzi mi o regulacji w idrive . dzieki za informacjie pozdrawiam

czesc , jak km sprawdzili w aso to jest mozliwe bo km zapisane sa w przeszlo w 20 modulach .Spalanie ja mam z 2010 roku ponizej 7.5 l/100km nie zeszlem nigdy .

Kup sobie carly na początek wykupisz sobie opcjie rejestracji i zmiana natężenia w akumulatorze.Jest b. proste w obsłudze

Tak jak Ci pisałem 90Ah

Skasuj błąd zamontuj 90Ah zwykły kwasiak nie musi być AGM żelowy i zarejestrować musisz go pezez np: istaP, Carly ,Dis i będzie Ok.

https://www.realoem.com/bmw/fr/part?id=GL41-EUR-08-2002-E65-BMW-735i&mg=61&sg=30&diagId=61_1853&q=61210309270

Cześć 110Ah to do sinika diesla i z max. wyposażeniem zobacz jaki powinnien być do Twojego modelu( realom katalog części coś jak etk) Napiecie napewno jest te same 12V. Ale natężenie jest ważne i mierzone w amperach A

Zachowane te same parametry ah ? Jak diagnoze robisz na to będzie napiecie ok. 14.4V ale nie powinno siać błędow. Ja stawiam na za duże natężenie prądu.

witaj, jak zostawpowiadisz klucz smartkey w bagazniku to po zamknieciu klaapy bagaznika sama sie otwiera ze zostawiles klucz w bagazniku.