pavvel

Myślę, że po 2 osobowym TT na 19 calowych felgach i z pełnym przelotowym wydechem, ciężko o mniejszy komfort. :mrgreen: Też bez przesady, chcę dalej czuć, że jadę autem. W sumie z tego powodu wolę jednak tył napęd niż X, tego mi w TT brakuje, napędu na tył. Zmiana budy, nie oznacza aż takiej zmiany nastawienia. Wciąż w głowie jest plan na wydech i takie inne :) Co do F31. Jednak mam 23 lata, a babcia, mama i pies, to od święta, np. wszystkich zmarłych :wink:

Witam, Wracam jak bumerang :) Kilka lat temu spamowałem tutaj forum, bo szukałem idealnej E90. Niestety, nie znalazłem. Od 2 lat jeżdzę i czerpię maksymalną frajdę z Audi TT. Jednak, studia zaraz kończe i czas "dorosnąć" :D Zamienić pięknie brzmiącą (DSG + TSI jednak robi robotę) zabawkę, na coś męskiego, normalnego, takiego, że załaduje do auta i mamę i babcię i pies się zmieści. Wybór padł na F30. Ma w sobie i komfort i pazur, czyli coś co szukam. Oczywiście, pewnie nie da aż tyle funu (szukam wersji 2 litrowych), ale z pewnościa odwdzięczy się komfortem, którego jednak trochę mi brakuje. Założyłem sobie, że szukam 2 litrowej jednostki - Diesel albo Benzyna. Mówiac szczerze, bez różnicy. Słyszałem wiele dobrego o obu, oraz co najważniejsze skryznia automatyczna. Stawiam środek nad wyglądem zewntrznym. Teraz w Audicy mam pełny s-line, wielka koła, wydechy, spoilery, wszystko, co mozna, a w środku nie mam bluetootha. Też czas zamienic priorytety. O nawigację może być ciężko, chociaż liczę, że jest to możliwe. O M pakiecie, nie myślę, wygląda on świetnie w białym aucie, ja szukam chyba mimo wszystko czarnej (od zawsze wszystkie auta, all black, jeśli znajdę fajną bazę, obiecuje, ze będzie na forum bardzo ładny, częsty bywalec, batmobil :) ) Teraz pytanie zasadnicze. Co w graniach 65K PLN mogę sobie pozwolić? Czy jest sens w ogóle szukania? Trochę nieśmiało postawiłem granicę przebiegu 100k (jakoś przyzwyczajenie, gdy szukałem TTki, żeby DSG nie było zajechane) Myslicie, że spokojnie mogę tę granicę przesunąć?

Szukam i szukam.. Zadam jeszcze raz realne pytanie. Co mogę znaleźć w budzecie do 50 tysięcy? Moje marzenie to E90/E92 320i/325i + automat (manual tez przeżyje) + NAVI. Czy jest realna szansa?

Dodam nieskromnie 3 grosze od siebie. Generalnie zrobione wszystko zajebiście. O te detale w postaci małych nierówności bym się nie czepiał. Wykonanie w pełni profesjonalne i na pewno odchudziło porządnie portfel. Jednak do mnie nie przemawia ten carbon. O wiele bardziej wolałbym zwykly klasyczny czarny połysk. Jednak gusta każdy ma inny, nikt inny poza Tobą tym jeździć nie będzie, więc to Tobie ma sie podobać. Wybrałes odważny kolor bo czerwony, stąd jest mała granica pomiędzy zachowaniem prostoty a choinką. Mimo wszystko wyszło bardzo ładnie. Osobiście po prostu wziąłbym połączenie czarnego z grafitem (ale ja po prostu jestem nudny :P )

Ciekawe jak reszta, bo cena okazyjna.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-f20-118i-biala-perelka-automat-pl-navi-zamiana-ID6yT6lw.html#a0dc1fe22b jak myslicie?

Silnik też dużo robi, bo mniejsze benzyny są dużo tansze

No właśnie, przebieg niestety kolosalny. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-wersja-sport-118i-170km-originalny-przebieg-ID6yNrc7.html ten mnie też intryguje

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e92-coupe-full-opcja-navi-el-fotele-bixenon-skretny-skora-ID6yQGxN.html Jak to zopiniujecie? Cena wydaje się smieszna. + https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-328i-m-pakiet-x-drive-full-opcja-ID6yNHjB.html - ono jest z USA?

http://allegro.pl/bmw-1-f20-118i-170km-sport-pak-serwis-bezwypadkowy-i6801932395.html#thumb/2 myslicie, ze warto w ogole jechac obejrzec?

Panowie, od dłuższego czasu przymierzam się do kupna E90. Jednak dziś wpadła mi w oko wyjątkowo, mimo, że nigdy jakoś spejclanie nie byłem fanem .. F20. Pytanie wprost, czy znajdę do 55tysiecy, F20 w benzynie (118i) i automacie?

No w sumie, odbiór może być dwuznaczny. :P Cały czas się rozlądam i najgorzej, że nie wiem w czym wypatrywać okazji. Budżet 50-55k. Nie wiem na ile mogę sobie pozwolić, na ile to już przeginka. Zadbana E92 to i 75k potrafi kosztować. Jak myslicie, realnie, E92 325i, jaki rocznik i jaki przebieg? Sprzedać auto to mały pikuś, kupić to jest problem. Mam pewne zachcianki są to kolor czarny albo biały, środek z iDrivem i automat. Koniec zachcianek :8)

Ale ta E92 jest piękna.. Będąc szczerym, w poszukiwaniach nowego wozidła, cały czas na pierwszym miejscu było Scirocco/Golf/Focus, a w oddali E92. Po Twoim temacie, na 1 miejscu jest E92. Uwielbiam całe czarne auta. Miód! Generalnie, dla osób obytych w temacie, może aż tak nie, natomiast dla tych na bakier, łudzące podobieństwo do F32.

Dlaczego smutna bieda :8) Bardzo ladny środek to wielki plus. Szyby beda sciemniane?

A gdzie napisalem o 2 litrowym silniku wzgledem BMW :P E92 celuje w 325

Wracam do tematu czasów. Jestem ciekaw jakie czasy by były przy dobrych lepkich oponach. Ciekawe czy zamkniecie 4 jest wykonalne.

Hmm :D Mowie szczerze, szukam auta na 2 lata do zabawy. Jestem mlody, nie mam dzieci, zony, duzego psa, nie jezdze na dzialke :lol: Chce sie czyms pobawic, bo moge, mlodziez musi się wyszumieć. Też nie chce łatki, młody, głupi, gniewny, bo będzie to moje 3 auto, każde mam po 2 lata i stopniowo zwiększam frajdę, biorąc pod uwagę, że pierwsze była 60konna fabia :twisted: Robie nie więcej niz 10tyś kilometrów rocznie, więc też nie jest to tak, że eksploatacja jest u mnie spora. Tak naprawdę, nigdy mi się nic w autach nie psuje, ale nie jest miarodajnym dawcą opinii, bo niekktórzy takie przebiegi robią w miesiąc. Naprawdę musiałbym miech pecha, aby mieć częściej samochod u mechanika niż pod domem. Stąd mam wielki dylemat pomiędzy 2 litrową jednostką od VW (Scirocco, Golf, a nawet ... Beetle) a E92. Za VW przemawia względna dostępność, taniość, ale też wiąże się to ze zwykłością, plus strasznym spadkiem cen. BMW to półka wyżej, klasa, osiągi, frajda, zajebisty środek i mniejszy spadek ceny. Jestem też typem, co stara się pojezdzić 1.5roku - 2lata, dbać jak móc, robić co można (na 100% mój temat tu ewentualnie będzie i będzie aktywny) a koniec koncow sprzedać za podobną cenę jak kupiłem.

Ciagnie mnie strasznie do samochodu z automatem. Dziś stoje przed wyborem pomiedzy VW 210KM i DSG albo wlasnie E92. DSG i awaryjnosc to słowa raczej zamienne, ciekawi mnie jak w BMW. Boje sie kupić E92, ze padne finansowo, ale z drugiej strony ciagnie niesamowicie.

Może ktoś się wypowiedzieć o automatach w serii E90? Ciagnie mnie o E92 w 325, ale chcialbym automat.. Nie wiem jak z jego awaryjnoscia, zywotnościa

Panowie, co najlepsze, w celu połączenia frajdy + zasad poprawnej ekonomii? 320I czy 325I? E92 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e92-coupe-full-opcja-navi-el-fotele-bixenon-skretny-skora-ID6yQGxN.html#214d2e35f5 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-salon-pl-faktura-vat-23-warszawa-ID6yQfHp.html#676eab468b jaki wasz komentarz do sprawy :D?

Czesc ponownie, przepraszam, ze troche zdubluje mój post, ale wciąż mam tak wielki dylemat. Kilka dni ostatnio pojeżdzilem, nowiutką 328i. Powiem szczerze, zakochałem się w tym samochodzie, ale to oczywiście inna bajka cenowa. Zapytam wprost, czego mogę do 50 tysiecy szukać? Mysle sztampowo i tez nie chcialbym wtopic, ale jednoczesnie kupić ponad 10 letniego samochodu, bo nigdy jeszcze praktycznie na samochodzie nie stracilem, a zawsze po 1.5-2 latach zmieniam auta, a jednak ludzie w duzej mierze patrza na wiek, przebieg oraz wyposazenie. Czy 50k to wystarczająca suma?

:jawdrop: Pochwalę jedną rzecz, której nikt inny nie pochwali :P Czarna skrzynia biegów.. Srebrna wygląda beznadziejnie jak w Volvo C30. Tutaj robi to od razu różnice.. Jestem nieobiektywny, bo kocham wszystko co czarne w aucie i na aucie :D

Czesc wszystkim. Słuchajcie, paradoks jest taki, że wracam tutaj po równych 2 latach jak bumerang. Z jedną małą różnicą, w 2015 roku szukałem auta z budżetem 25tysięcy +/- 5 tysięcy, co czyniło te poszukiwania na równi z cudem. Dziś szukam auta z budżetem 50tysięcy +/- 5tysięcy. Sprawa jest prosta, jestem przy sprzedaży mojego obecnego auta i kwesta jest, ze szukam następcy. Autem robie mało, bo około 10-12tysiecy kilometrów rocznie. Szukam mocnej, ponad 200konnej benzyny. Nie będe ukrywał, jestem wciąż młody i szukam auta, który da odrobinę frajdy na ulicy, ale też koszta mnie nie wykończą, stąd odrzuciłem m.in. Lancera Railarta. Na chwilę obecną moi główni faowryci to Golf VI GTI i Scirocco 2.0, głównie ze względu na DSG. Jednak, szukam też w bok. Dlaczego nie 3ka? Panowie, a moze i Panie. Konkrety szybkie. Czy znajde w granicach 50-55k, dobrą E90/92, zadbaną, z mocną benzyną? Jak kwestia skrzyni biegów? Nie ukrywam, że postanowieniem noworocznym był zakup auta z automatem, jednak nie wiem czy nie bać się eksploatacji w BMW?

Też tak uwazam, ale jak slysze, z erocznie ludzie 7 tysiecy wkladają w E90 to nie rozumiem, w jakim stanie kupują auto.

@4.900 to duzo czy malo za ten model? Ponieważ w srodku jest wyposazony dosc bogato, lepiej niż wiekszosc na rynku w tej cenie.