igri72

Troche czasu mnie tu nie było , ale napisze co tam z moim autkiem sie dzieje :) Z ostatnich przygód to Uszczelka pod głowicą :) Sprawa troche nie przyjemna dla portfela , dodatkowo zdążyła się tuż przed świętami w Grudniu Autko po wymianie świec na irydowe zaczeęło przerywać na wysokich obrotach i po przejażdzce testowej po prostu wywaliło błąd Pierwszą myślą było że świece są do kitu , ale po wymianie na stare nic sie nie zmieniło , po kombinowaniu z cewkami (miałem nadzieje że to któraś padła) zmierzyłem sprężanie , zaczęło się dobrze bo na pierwszych garach było po 14 ale ostatni pokazał tylko 5 ... Zostało mi oddać auto do warsztatu Oddałem auto specom którzy zajmuja się tylko bmw także wiedziałem że zajmą się moim autem porządnie (dla zainteresowanych podam namiar na pw) Po zwaleniu głowicy wszystko było jasne - wypalona uszczelka pomiędzy 5 a 6 cylindrem Na uszczelke musiałem czekać kilka dni bo założony został oczywiście oryginał (uszczelka z m3 e36 USA) drogi interes ,ale konieczny Mając wszystko w rozbiórce zdecydowałem się na zrobienie głowicy z racji tego że auto brało troche oleju Zostały wymienione gumki i dotarte zawory Całość została złożona (rozrząd był w świetnym stanie także dałem mu spokój) i zalana olejem 10w60 valvoline który polecili mi chłopaki z warsztatu (mam ponad 1l motula 300v 5w40 do oddania jakby ktoś chciał) nowym płynem itp Ogólnie silnik wyglądał bardzo zdrowo , cylindry nie porysowane głowica czysta itp Zużycie oleju teraz wynosi praktycznie 0 !!! Teraz taka rada dla innych jeśli słyszycie że wasz silnik na wolnych obrotach pracuje z lekkimi wachaniami obrotów to szykujcie kase na uszczelke Przed zrobieniem uszczelki miałem taką przypadłość (już od zakupu) mówiono mi że te siniki tak mają , ale okazuje się że teraz silnik pracuje aksamitnie i równiusieńko W styczniu padł przegub - nie zauważyłem rozerwanej gumy ... a tydzień temu do auta trafiła nowa pompa wody(SKF) wraz z nową rolką (SKF) (w aucie był jeszcze oryginał który zrobił 145tys km) w tym czasie było jeszcze kilka pierdołek robionych ale szkoda czasu na ich opisywanie Na zime sprzedałem koła z mojego auta , piękne były ale plan na następny sezon był inny i jest teraz w trakcie realizacji Zakupiłem Felgi Firmy MAK (włoskie) model XLR ice black -waga Felgi 8.7kg !!! Do felg trafią ukryte zawory i nowe opony Wybór padł po długich poszukiwaniach na hankook k120 (jak sie będą spisywały dam znać) chińskie opony które miałem nie przyjemność użytkować na tych kołach starczyły na 10k km a ich przyczepność na mokrym była taka że strach było gaz wciskać-opony firmy Event Na sezon w końcu planuje na auto wrzucić naklejki Alpiny które kurzą się w szafie już od prawie roku z własnych testów na Alpinie to polecam Tarcze hamulcowe zimmermann sport (nawiercane) Skuteczność hamowania jest obłędna i hamulec można dozować tak ja w motocyklu , hamowanie z ponad 200kmh to tez nie problem , a zużycie po ponad 10k km prawie zerowe , tylko wkurzające są zapylone felgi od klocków ( może z jakimiś ceramicznymi było by lepiej) P.s Pacino jak mnie zauważysz to zatrąb 3 razy :) to sie zatrzymam i pogadamy :)

Zamówiłem oponki , ale poczytałem jeszcze trochę o różnych oponkach i kupiłem coś trochę tańszego z racji tego że miałem nieprzewidzianą usterke auta (przegub) Zakupiłem Hankooki v12 evo 2 (k120) Maja same dobre opinie ,fajny wzór bieźnika i znalazłem je w dobrej cenie Jak tylko koła trafią na auto i je potestuje to napisze czy żeczywiście są ok

Odnośnie szerokości opon to źle po prostu napisałem wiem że można wymieniać rozmiary - Pracowałem na wulkanizacji i jakieś pojęcie mam Yokohamy do mnie nie przemawiają ( widziałem kilka popękanych wzdłuż bieżnika(góra 2 letnich) - czyli nadających sie na śmieci) Nad vredesteinami chętnie sie zastanowie bo wiem że są bardzo ciche a tak jak mówisz że jest problem z dokupieniem to raczej mi potrzebne nie będzie bo myśle że przy moim stylu jazdy starcza na maksymalnie 2 sezony , a po za tym nie jeżdże po krawężnikach i w życiu jeszcze ani jednej opony nie zniszczyłem ,l ale z drugiej strony vredestein jest mało popularny co w razie czegos będzie problemowe z dokupieniem pojedyńczej sztuki

Wiem że można dać na tył 255/35 ale na zakupione przeze mnie 8 calowe felgi takie nie wejdą (http://www.felgi.pl/felga/mak/xlr-black) Wiem że te bieżniki no chyba po za dunlopem nie są najświeższe ale przekonałem sie że nowe nie znaczy lepsze na przykład Uniroyal rainsport 2 generacji był o lepszy niż 3 To może coś polecisz ? Przyczepność jest dla mnie najważniejsza ,no i dodatkowy atut to niska waga opony

powinieneś założyć 255/35 na tył jeśli masz 225/40 na przodzie bo jest to zamiennik (średnica koła tak jak kolega napisał wyżej praktycznie taka sama Przy oponie 235/40 możesz mieć problemy z abs i kontrolą trakcji (zapalające się kontrolki , złe działanie systemów itp) Nie sprawdzałem tego w bmw , ale w audi i vw pojawiały się problemy przez takie coś Ostatecznie możesz założyć 225./40 na tył (jest dopuszczalne na felge szerokości 8.5 cala naciąg będzie minimalny ) http://www.nakole.pl/tabela-szerokosci-felgi-a-opony.php

Witam Jest styczeń i zaczynam poszukiwania opon na lato do mojej Alpinki (b3 3.3 Allrad) Felgi zostały już zakupione Są to Mak XLR 18 cali 8 cali szerokości Z racji napędu na 4 koła wszystkie oponki maja być tej samej szerokości 225/40 ogólnie rzecz biorąc o oponach mam trochę pojęcia , ale na niektórych nie jeździłem Największym "problemem" jest moc auta 280km w zeszłym sezonie miałem jakieś chińskie badziewie( na takich już kupiłem a że były nowe to je do jeździłem) opony wytrzymały 10k km ...( o ich właściwościach sie nawet nie wypowiem) Przede wszystkim zależy mi na przyczepności , fajnie by było jakby wytrzymały z 25tys km :) i dodatkowym atutem była by niska waga opony , czyli wszelkie runflaty odpadają Moje typy to : Toyo T1R , (sam na nich nie jeździłem ale słyszałem dobre opinie od znajomych ) Dunlop Sport maax RT (wiem że dunlopy lubią pękać po kilku latach ,myśle ze u mnie wytrzymają max 2 seozony ,ale mają dobre opinie dlatego sie tu znalazły ) Pirelli p7 ( jeździłem na nich w aucie z 160km i dawały rade) Czytałem też o nexenach n-fera ale jakoś nie jestem do nich przekonany Goodyear odpada (mam złe doświadzczenia z tymi oponami, pomimo ich dobrych ocen w internecie) Proszę o jakieś opinie ale tylko tych którzy jeździli na poszczególnych oponach bo opinie z internetu już znam , zresztą większość opini dotyczy aut które nie mają 100 km , a więc w nich opony mają dużo łatwiejsze życie Pozdrawiam

Olej 5W40 Motul 300V Może zmienić na 5w50 ? Zrobuiłem 3 tys km i jakieś 0.5 litra na 1000km przy ostrzejszej jeździe

Zalałem go Motolem 300v 5w40 ale zastanawiałem się czy nie lepiej byłoby zmienić na 5w50

wczoraj doszedł do mnie dekor , niestety nie wysłali całego (brak elementu na tylną klapę) i muszę czekać ... a nakleję jak będę miał całość a i udało mi się zamówić w końcu gruszkę podciśnieniową do wydechu po prawie miesiącu poszukiwań :) Teraz mam pytanie z innej beczki pytanie odnośnie z użycia oleju (pewnie dostane opierdziel za setne poruszanie tego tematu :) ) Chodzi o to że auto bierze trochę oleju Czy ma ktoś jakieś konkretne dane jakie jest maksymalne zużycie oleju według serwisówki dla takiego silnika (m3 e36 US) ? Czytałem trochę na ten temat ale nie znalazłem żadnego konkretu tylko każdy podawał inne wartości chyba według własnego pomysłu

Randall Złoty dekor Alpiny zamówiony :) dzięki za podrzucenie bo pomysł idealny mi podrzuciłeś Ogólnie szukałem trochę po necie jeszcze i wynalazłem coś takiego http://www.alpina-archive.com/?p=14474&nmt=B3-3.3-Touring-Allrad-118 Wychodzi na to że tylko moja miała taką skórę :) (tak przeszukałem wszystkie) Sama nazwa jest dobra ARIZONA SUN :)i skóra typu Nappa czyli jakaś wyższa półka W sumie skóra jest bardzo delikatna w dotyku znalazłem jeszcze taką skórę w m5 e39 Zdjęcia powrzucam jak nakleję dekor A co do felg Alpiny to oryginały kosztują w granicach 4k pln to trochę za dużo i odpuszczam na razie choć felgi z ukrytymi wentylkami wyglądają obłędnie Chyba że znajdzie się ktoś kto zamieniłby się na moje za takie Alpiny :)

Za 150euro to troche dużo jak według mnie w sumie jakbym miał wzór tego w jakimś pliku graficznym to mógł bym to dać do drukarni w których robią naklejki to po znajomości by mnie dużo nie skasowali a sesyjka będzie tylko muszę ją jeszcze wypicować (polerke zrobić konkretną)

Na felgi poluję chociaż ciężko znaleźć oryginał a jak już sie pojawia to cena kosmiczna Te felgi pochodzą z bmw F30 i jak na razie zostaną na aucie po wyglądają super , na zimę mam 17 cali m-power tylko z za dużym et i już sie tak ładnie nie prezentują Fotki mam na komputerze i będę wrzucał ja znajdę trochę czasu a jeszcze kilka zdjęć jest na Motokiler.pl Co do półosi to są jeszcze oryginalne i jak na razie jest z nimi wszystko ok ale zrobiłem dopiero 2 tys km tym autem ,ale myśle że półosie raczej pochodzą z tego auta z którego silnik czyli e36 M3 USA chociaż jak będę na podnośniku to sprawdzę numery Auto ma w sumie dopiero 135tys km przebiegu Randall wiesz może gdzie taki dekor mogę dostać ? Pacino20 jaką bmw śmigasz ?

Witam Ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem auta które w sumie jest bmw :) Jest to Alpina B3 3.3 Allrad (e46) Największym bajerem jest wykończenie wnętrza , po prostu w żadnym e46 nie widziałem takich foteli , o silniku chyba nie musze mówić że jest fenomenalny http://motokiller.pl/242430/Alpina-B3-33 http://motokiller.pl/242428/Alpina-b3-33 http://motokiller.pl/242425/Wnetrze-Alpiny-b3 http://motokiller.pl/242428/Alpina-b3-33 Auto ma silnik 3.3 (z tego co wyczytałem jest to zmodyfikowana jednostka z m3 e36 US które miało 240km , Po modyfikacjach Alpiny ma 280 km i napęd stąły na wszystkie koła :) Autko ma numer 118 i z tego co wyczytałem jest jednym z 182 z napędem na 4 koła Alpine kupiłem 2 miesiące temu , wymagała małego dopieszczenia :) Na sam początek posżzły nowe filtry i olej Motul 300v Alpina dostała nowe hamulce aby było czym hamować Na przód Zimmerman sport nawiercany z klockami zimmermanna a na tył poszły tylko klocki ate do starych tarcz które były jeszcze w dobrym stanie (ate) Przy okazji pomalowałem zaciski Lakierem Foliatec w kolorze carbon Oddałem autko również do speca który zaopiekował się lakierem (lekka polerka +wosk) co prawda lakier wymaga jeszcze troche pielęgnacji ,ale wszystko w swoim czasie Wszystkie podzespoły zostały posprawdzane , Auto stoi na 18 calowych felgach z F30 oryginalnych Do zrobienia zostało mi wycieraczka tylna (zapieczona) i wymiana gruszki wydechu (klapa na końcówce) którą ktoś bestialsko zgniótł tak żeby była cały czas otwarta Będę się starał cały czas coś w nim ulepszyć lub poprawić o ile Alpinę da się poprawić Jeśli ktoś ma jakiś pomysł co można w tym aucie zrobić aby wyglądało i jeździło lepiej to prosze pisać w komentarzach P.S Może jakiś Spot w Koszalinie