robinsona

Królu złoty, już byłam pewna że taką dziurawą sprzedam :D Dziękuję Ci serdecznie. "Najsamwprzód" postaram się o spawacza :P

Hej! Przeszukując forum nie znalazłam nic zbliżonego do mojego pytania. Mianowicie wypadałoby zmienić wydech, jednak nie chcę pakować w auto kupy kasy, tylko żeby działało i nie chlało tyle benzyny. Jako, że obecnie widać spaliny radośnie frunące spod środka auta myślę, że potrzebuję wydechu środkowego i końcowego. Domyślam się, że jest różnica miedzy dieslem a benzyną, ale czy między wersjami silnika również? Mam 318i,118 koni, mało kto tym jeździ a już w ogóle rozbija ;) Orientujecie się czy będzie pasowało coś z większego motoru? Może jednak ten diesel? Help, nie znam się na mechanice :(

Dokładnie tak, mam tego malucha. W każdym razie ma nalatane już 381 tysięcy (wiem, niezbyt szczytny wynik, ale jak znam jego historię to przez jakieś 3 lata był żyłowany) i planuję remont. Mój mechanik mówi, że to "ostatni fajny silnik". I co począć, panie? ;)

Wiecie, z tego by wychodziło, że przez rok mój samochód nie pracował normalnie w takim razie. Wyłapałam nowy dźwięk to będę go badać skoro i tak i tak na warsztat jadę.

Poobserwuję temat, bo od wczoraj mam to samo w swojej e46 w benzynie. Tylko, że u mnie raz puka a raz nie, ogólnie dźwięk jakby się jakiś plastik odkształcał (w co oczywiście nie wierzę :P), dochodzący spod maski od strony kierowcy. W poniedziałek postawię ją do mechanika, może coś wymyśli. O ile oczywiście będzie chciała współpracować, bo mam wrażenie, że ten samochód żyje własnym życiem ;) Co do chrobotania, to u mnie chrobotało cały czas - myśleliśmy, że to już rozrząd (prawie 400 kkm przebiegu), ale okazało się, że pompa wody.