do wypalania dpf wymagana jest temp min 75 stopni, wiec powyzej 80 jest wystarczajaca i calkiem w normie. w nowoczesnych silnikach zaopatrzonych w wydajny system chlodzenia temp utrzymuje sie w grnicch 80-90 stopni. Co do wyminy termostatu, to tylko na oryginalny! wymienilem ostatnio na tani zamieninnik i okazal sie uszkodzony, otwieral sie przy 65 stopniach.
10 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.