matchudy

Witam Mam problem ze swoim e90 na dniach obróciła mi się panewka korbowodowa na 1 cylindrze. Zrobiłem na niej 10km wiec wał jest lekko porysowany. Według mechanika nie opłaca się szlifować wału bo jest to rozwiązanie na krótką metę gdyż i tak stanie się to następny raz z nowymi panewkami. Mechanik twierdzi ze przy takiej mocy i przy takim momecie obrotowym nie robi się szlifów tylko kupuje się kolejny silnik. kod silnika to 2.0D 163km m47 204d4. Chciałbym się dowiedzieć jaki jest koszt szlifu czy w ogóle jest to opłacalne i czy auto nie wróci z powrotem do mechanika z ta samą przypadłością