
DJCHILL
Zarejestrowani-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez DJCHILL
-
Pytalem o przestwiony vanos poniewaz byla robiona uszczelka pod glowica i byc moze zle to zostalo zlozone ale ani telepanie na jalowym ani dzwieki z okolic vanosa nie wystepuja.
-
Witam. Po sprawdzeniu bledow na komputerze wyszly nastepujace. Zawor wentylacji zbiornika; sonda lambda; czujnik wałka rozrzadu. To ze jest blad sondy to bylo do przewidzenia bo jej poprostu w samochodzie nie ma. Ale mam takie pytanie. Czy czujnik walka rozrzadu moze wyskoczyc jak jest przestawiony vanos? Czy blad vanosa wtedy tez by wyskoczyl? No i ten zawor wentylacji zbiornika. Gdzie on jest?
-
Tak silnik na pojedynczym vanosie.
-
Witam. Mam taki problem ze na wolmych obrotach silnik pracuje prawidlowo, nie faluje nie przygasa i trzyma caly czas obroty czy zimny czy cieply. Ale jak dodaje gazu to silnik zaczyna delikatnie przerywac a podczas jazdy strzela w wydech i sie krztusi. Wogole nie ma mocy. Co moze byc przyczyna?
-
A mam takie pytanie czy sonda lambda do mojej e34 podejdzie z innego modelu? Np z e39 albo e36 z silnikami m52?
-
Witam. Dzis przetestowalem sprzet od viakena no i niestety potwierdzilem tylko regule. Interfejs wogole nie polaczyl sie z moim autem :( lipa jak cholera no ale coz. Teraz zamowie interfejs od tego goscia o ktorym pisalem. A na inpie nadal mi zalezy. Pozdrawiam.
-
Ok. A jeszcze jedno. Skad wziac inpe pl?
-
Witam panowie. Troche odgrzeje kotleta. Zakupilem dzis interfejs od vikena i z tego co tutaj przeczytalem to sie chyba za bardzo pospieszylem. Trudno jak nie bedzie dzialac to odesle spowrotem. Mam e34 z 96 roku m50b20 vanos i potrzebuje interfejsu zeby zdjagnozowac co jest nie tak w moim aucie. Mowicie ze nerwus juz nie robi ads a ja znalazlem kolesia "grzesiek2304" ktory twierdzi ze robi interfejsy ads do bmw i chodzi to z e34. Prosil bym o pomoc w tym zagadnieniu. Podaje link do sklepu tego grzeska http://bmwads.ugu.pl/zamowienia.html
-
Po przeszukaniu internetu chyba sam sobie odpowiedzialem na pytanie. Na realoem znalazlem nr oryginalnej sondy siemens 11781730025, jej zamiennik ngk to OTA7H-3A1. I tych sond nie da sie zastapic uniwersalna z kablami kolory szary czarny 2 biale czy mam racje?
-
Witam. Mam uszkodzona sonde lambda w silniku takim jak w tytule na komputerze siemensa. Czy uniwersalna sonda bedzie wspolpracowac z moim autem?
-
Problem rozwiazalem sam. Zamienione byly wtyczki od czujnikow spalania stukowego. Silnik chodzi jak powinien. Moj przypadek jest przykladem na to ze tanim kosztem tez mozna naprawic silnik bmw :-P
-
Glowica kosztowala razem z silnikiem 200 pln i zostala zregenerowana za 650 pln. Silnik ma sprezanie i pali ale ciezko.
-
Moglby ktos podrzucic fotki albo podpowiedziec gdzie ktora ma byc?
-
Witam po dlugiej przerwie. Ostatecznie samochod zostal zlozony ze starym dolem i nowa glowica. Dzis pierwszy raz go uruchomilem i mam pewien problem. Mianowicie samochod ciezko zapalil nie trzymal wcale obrotow i zaraz zgasl. Dodam ze nie jest jescze zlozony do konca i chcialem tylko zobaczyc czy samochod zapali i nie zalozylem odmy i filtra powietrza. i mam jeszcze problem z kostkami przy silniku, nie wiem poprostu czy nie pomylilem ich miejsc podlaczenia.
-
Witam ponownie po dosc dlugiej przerwie Ostatecznie sprawa sie troche skomplikowala. Kupilem slinik m52b20 w bardzo okazyjnej cenie i jak sie pozniej okazalo z wydmuchnieta uszczelka pod glowica. Zrobilem ta glowice i teraz czeka mnie montaz z moim starym silnikiem m50. Chwilowo nie mam na to czasu i projekt zrobienia m50 na cacy czeka sobie poprostu.
-
Witam ponownie. Silnik ktory mialem kupic okazal sie niewypalem. W tamtym silniku jest osprzet boscha a u mnie siedzi siemens. A po drugie silnik dymil na bialo wiec tez juz z nim cos nie halo bylo. Zawiozlem swoja glowice do specow i po jej obejrzeniu stwierdzili ze naprawa wyniesie 1100 pln :-( wiec postanowilem poszukac uzywanej glowicy w miare dobrym stanie. Trafila sie takowa za 150 pln + wysylka. W przyszlym tygodniu ma do mnie przyjsc. Jezeli bedzie dobra to zakladam ja i smigam dalej a jezeli bedzie cos z nia nie tak to zloze z dwoch jedna glowice i tez bedzie kulac :-p
-
W sumie masz racje bo nikt przeciez do tego silnika nie wejdzie. Ale chyba podstawa w takim przypadku jak kupno uzywanego silnika jest chociaz sprawdzenie sprezania na tlokach. Bo kupic drugi silnik taki sam albo w jeszcze gorszym stanie to mija sie z celem.
-
Sytuacja wyglada tak ze mam okazje kupic m50b25 za 1400 z osprzetam i gwarancja rozruchowa :-D i zastanawiam sie czy nie wziac tego silnika i wlozyc go do siebie. Z kasa problemu raczej nie ma a wiekszosc prac przy samochodzie wykonuje sam bo nie mam zaufania do zadnego mechanika.
-
Glowica sciagnieta. Pogiete wszystkie zawory wydechowe. Rozrzad nie byl przestawiony. Co do kwestii naprawy to koszta naprawy tego silnika chyba zeczywiscie przekrocza koszt drugiego silnika. Mam jednak taki dylemat poniewaz przy kupnie auta mialem plan ze z czasem zmienie silnik na 2.5 i teraz nie wiem czy szukac 2.5 i robic swap czy sobie to darowac i wlozyc drugi silnik 2.0. Musze rozwazyc wszystkie za i przeciw. Moze doradzicie cos koledzy?
-
Pomiar cisnienia dokonany. 1,2,3,5 i 6 cylinder nie przekraczaja 7,5 bara a na 4 cylindrze totalne zero. Nieuniknione jest sciagniecie glowicy.
-
Moze bylo wiecej nie wiem tak napisalem. Faktem jest to ze wskazowka obrotomierza poszla az za 7 tys obrotow.
-
Tak wlasnie zamierzam zrobic tylko ze narazie czekam na miernik a pozatym praca za bardzo nie pozwala mi na grzebanie przy aucie. Jak zrobie pomiary to dam znac.
-
Dzis udalo mi sie zapalic samochod ale z wielkim trudem. Nierowno pracuje i trzeba go caly czas na obrotach trzymac bo inaczej gasnie. Pomozcie panowie.
-
Zdjec nie robilem ale u mnie w aucie prawy blotnik byl nizej niz lewy i podkladki wlozylem pod lewe mocowanie maski do pasa przedniego. Podkladki uniosly caly zawias o jakies 3 mm i przez to ranty maski zeszly sie z rantami blotnikow.
-
Maske wyregulowalem sam po dlugim dopasowywaniu. Rozebralem caly przod i okazalo sie ze roznica miedzy lewym a prawym maroznikiem blotnikow to ponad 1,5 cm i fabryczna regulacja nie moglem tego zniwelowac. Dlatego zastosowalem podkladki pod zawiasy maski i po dlugich meczarniach wyszlo mi to w miare dobrze.