Skocz do zawartości

daleki

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez daleki

  1. Panowie wymieniłem pompkę paliwową i wszystkie problemy rozwiane powietrze w przewodzie zniknelo. Pompke wymieniłem sam bułka z masłem jak ktoś ma ten problem to sam da sobie rade pozdrawiami dziekuje wszystkim za pomoc!
  2. Panowie zamówiłem pompkę wymieniam w przyszłym tygodniu,dam znać,chyba że jakieś dobre rady na temat demontażu? Chcetnie wysłucham
  3. Pompka rzewczywiście znajduje sie w bagażniku,słuchajcie wyjołem weżyk za filtrem paliwa przekreciłem kluczyk w pozycje 2 i nic nie leciało. A jak sprawdzić czy jest napiecie?
  4. Tak zrobie jutro. A co myślisz o czymś takim jak zaworek zwrotny wyczytałem coś takiego na forum,żeby go założyć jeśli sie paliwko cofa? Myślisz że to by było skuteczne? Kurcze co bym dał żeby to nie była pompka
  5. OK! Jutro zrobie test "słoiczek" wyjme wężyk za filtrem paliwa i przekrece kluczyk w pozycje 2 powinno polecieć. A mogła sie np rozłaczyć ta pąpka? Pod tylna kanapą? Przypominam że mam kobika
  6. Słuchajcie dotankowałem paliwa i powietrze sie straciło. Czy to oznacza że pompa paliwowa padła na amen? Moja niunia to kombiacz do pompki dostaje sie w bagazniku? Wobec tego na jakiej zasadzie działa mój samochód skoro pompka by padała bo nie czaje? Ile koszt pompki paliwa samemu da rade wymienić?
  7. nie ma wilgotności przy tych oringach a czy z samym filtrem może być coś nie tak(np przytkany)mechanik mi coś takiego powiedział to nie wiem wymienić filtr paliwa? A to powietrze ma na coś wpływ? ale niuńke to masz niezłą! :-) oglądłem fotki
  8. powiem szczerze że jak było ponad 40litrów to też powietrze było.
  9. Prosze o pomoc w przewodzie paliwowym widać jak ciagnie powietrze widać to za filtrem czy to jest normalne? Czy trzeba by coś wymienić? prosze o rade
  10. Oczywiście że można. Środkowy drążek kosztował niecałe 200 PLN a wymiana 40 PLN ale efekt po wymianie jest wart tego pozdrawiam :-)
  11. Słuchajcie wymieniłem ten środkowy drążek,koleś dokrecił mi troszke na kolumnie kierowniczej śrube i jak ręką odjął,luzy sie potraciły. Teraz jak by ktoś miał luz na kierownicy to powinien obadać wszystkie drążki. Panowie dziekuje za wszelką pomoc i mam nadzieje że długo tu nie zagoszcze pozdrawiam wszystkich :-)
  12. Tak dokladnie o to chodzi jaka to ma role w zawieszeniu? A własnie a jak wygląda sprawa sprężyn tylnich czy są one oparte na jakiś gumach? Bo w jednym kole jak wjeżdżam w dziure dziwnie coś piszczy? Odgłos podobny jak by jakies plastiki sie ocierały? Moja E 34 to kombik Co myślicie co tam może skrzypieć?
  13. Tak to jest właśnie coś takiego! A jeszcze coś kupiłem dzisiaj drążek srodkowy,z jednej strony ta metalowa śruba rusza sie a ta druga jest na sztywno czy to tak ma być?
  14. Właśnie jak byłem na diagnostyce to koleś mi dociągną jakś śrube pod silnikiem gdzies zaraz przy wchodzeniu do przekładni,sam nie wiem może troszke pomogło,jutro wymienie ten środkowy drążek dam znać jaki efekt. A jak sie nazywaja z tyłu w zawieszeniue te takie dwie śruby połaczone ze soba? Koleś powiedział że to sie łatwo wymienia tylko odkręcasz i wsadzasz nowe ale nie wiem jak to sie fachowo nazywa czy to za drążki czy co? nie moge znależć tego na allegro? hmm pozdrawiam
  15. Panowie słuchajcie wjechałem dzis na diagnostyke luz jest na przekładni ale również jest do wymiany srodkowy drążek? Widziałem ewidentnie ze jest na nim luz. Czy po wymianie samego srodkowego drażka poprawi sie dużo? A i z tyłu też sa do wymiany jakieś dwa drążki czy coś nie wiem jak to sie nazywa małe połaczone ze soba ponoć koła tylnie sie schodza i sa do wymiany co o tym wszystkim myślicie?
  16. Panowie dzieki za rade sprawdze tego krzyżaka a odnosnie luzu na przekładni to samemu dam sobie rade z tym? Na kanał trzeba wjezdzać? Gdzie to sie znajduje? Dziekuje za rady odezwie sie jak to sprawdze i bede wiedział z czego wynikał ten luz pozdrawiam
  17. Podczas postoju ewidentnie czuje luz na kierownicy,wyczuwalny przy krutkich ruchach kierownicą,koła przy tych ruchach nie ruszaja sie za bardzo a podczas jazdy ciezko maszyne utrzymać na drode juz nie mówie jak sa koleiny? Czym to może być spowodowane? Czy to bedzie cos w kolumnie kierowniczej? Da sie ten luz w jakimś stopniu zredukować? Stuków w zawieszeniu nie mam. Z góry dziekuje za cenne rady!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.