pilip991

w poniedziałek odkręciłem plastiki z silnika i zauważyłem ze jeden wtrysk delikatnie leje .... to moze byc przyczyna odcinania zapłonu ?? :?:

PS. Mechanik mowił zebym pojechał na "Przelewy" to znaczy zeby sprawdzili wtryski

jechałem 193 km/h przy obrotach 3800, odcięło zapłon, auto gaśnie, w piatek byłem u mechanika mowi ze to pompa ... a co do tego jeszcze przy minusowej temperaturze gdy auto dłuższy czas stoi nie odpalane, i jak je uruchomiłem samochod nie równo pracuje jak by nie na wszystkich cylindrach, obrotomierz nie skacze wszystko normalnie jak wyjde z auta to słyszę nie równa prace silnika ... co to moze byc ..? dobija juz mnie to powoli wszystko ... samochód po pracuje 10 minut na wolnych obrotach to powoli sie uspokaja . :!: :?:

firehand tak chodzi mi o common rail

auto nie zamula akurat dobrze sie zbiera ... znajomy mi mowił ze jakis czujnik na listwie moze byc "padnięty" pompa progowa daje rade bo sprawdziłem ja ...:(

byłem u mechanika i podłączył kompa i nic nie ma ..... nie wiem co mam robic i za co sie zabrac

Witam od jakiegos czasu mam problem z odcinajacym sie zapłonem przy wiekszych obrotach tzn 4000 tys ale to dopiero przy 190 km/h maksymalnie jechałem 200 i przycisnąłem gaz do podłogi i odcięło , czasami tez na trzecim biegu odcina ale to powyżej 4500 obrotów, nie iwem co to moze byc egr wyczyszczony pompka w baku wymieniona a co do tego to odcina nawet jezeli jest paliwa 30l, filtr wymieniony paliwowy, wraz ze świecami, moze ktos miał ten problem , (układ jest szczelny) :mad2:

Również mam ten problem myslałem ze to wina wybitych wahaczy , lecz po wymianie elementów zawieszenia dalej tak było, mysle ze to moze byc maglownica.. ciężko mi powiedzieć :mad2: