facund0

Dokładnie tak zrobiłem w tej kolejności

ok! Tylko ja go nie rozkładałem, vanosów też nie ruszałem. Przed wymianą ustawiłem rozrząd na odpowiedniej pozycji i założyłem blokady. Łańcuch był luźny na środkowej szynie bo nie było plastikowych ślizgów. Po założeniu środkowej nowej szyny luz całkowicie znikł ale na prawej został. Może ktoś poradził by mi co dalej zrobić? Może mam wszystko złożyć i pokręcić wałem i by zobaczyć czy rozrząd wraca na punkty? A może nie ma sensu tylko trzeba vanosy ustawiać?

Witam! Wymieniam u siebie ślizgi i natknąłem się na podobną rzecz jak kolega gregor a mianowicie po założeniu górnego ślizgu (U), łańcucha i bocznych ślizgów mam luz po prawej stronie (stojąc przed samochodem) na około pół oczka. Pytanie moje brzmi: czy tak ma być, czy coś jest nie tak? Blokady górne i dolna zapięte a luzu między górnym ślizgiem a łańcuchem nie ma wcale