Legancy

Hmmm. Widzę coraz więcej zagadek w aucie do rozwiązania :P No nic .Dzięki za informacje :)

Też mi to dziwnie wyglądało. Jednak - nie mam instalacji do CB Radia. Miałem jedynie zestaw głośnomówiący ,ale on jest podłączony pod głośniki radia ( nie jestem w stanie powiedzieć tego na pewno bo jest on pod starego siemensa s6 ). Próbuję się dowiedzieć czym to ustrojstwo jest i ewentualnie jak sprawdzić czy gdziekolwiek, jakikolwiek alaram mam czy muszę kupić ;)

Witam. Z uwagi na to ,że to moje pierwsze BMW mam jeszcze problem z dokładnym ustaleniem co i jak powinno działać. Czytałem już na forum o auto-alarmach do bmw e39 i były tam wymieniane różne diody przy lusterkach, czujnik ruchu przy podsufitce , migające światła przy załączaniu itd itd . Niestety u mnie takich rzeczy nie ma ,a "PODOBNO" alarm mam zamontowany. Od strony pasażera ,pod schowkiem mam taką dziwną skrzyneczkę : http://images.tinypic.pl/i/00653/lnj8ce8f77vz_t.jpg http://images.tinypic.pl/i/00653/935i6jxarrve_t.jpg Pytanie jest następujące - czy to jest alarm ? A jeśli tak to jak sprawdzić czy działa ? Z góry dziękuję za pomoc :)

Witam. Dzięki za wskazówkę - za pierwszym razem jak sprawdzałem nie było widać ,ale potem faktycznie zauważyłem ,że delikatnie się ściemnia . Dzięki za pomoc. Temat zamknięty ;)

Nie zauważyłem takiej zależności . Tak jak wspominałem nie każdy panel jest w to wyposażony czyli musi to być chyba "opcja" - pytanie jaka :|

Witam Mam pewnie dosyć banalne pytanie lecz z uwagi na to ,że to moja pierwsza e39 jest ono dla mnie istotne ;) Na panelu radia po lewej stronie przycisku [ - + ] znajduje się dioda / czujnik ? Nie mogę w instrukcji namierzyć tego "czegoś" . Przeglądając google w poszukiwaniu odpowiedzi zobaczyłem,że nie na każdym Panelu takie coś widnieje ? Dla pewności załączam zdjęcie miejsca o które mi chodzi http://images.tinypic.pl/i/00641/nya6p2u1cq84_t.jpg Z góry dziękuję za pomoc :)

Wielkie dzięki za pomoc. Mam nadzieję, że to jest ta przyczyna. Jeśli ktoś ma jakieś inne sugestie, chętnie skorzystam. Aha. Wkażnik temperatury w kabinie wskazuje normalną temperaturę. Płyn zachlapał pasek wieloklinowy więc chyba trzeba będzie go wymienić?

Witam Od miesiąca jestem szczęśliwym właścicielem BMW e 39 2.8i z 1999 r. Dzisiaj stojąc na skrzyżowaniu zauważyłem wydobywającą się parę spod klapy silnika. Zjechałem na pobocze i otworzyłem klape. Część komory silnika była zachlapana płynem chłodzącym. Przyczyną jest odpowietrznik układu chłodzenia. Płyn cieknie z niego po dodaniu gazu. Znjduje się on tuż za wentylatorem chłodnicy. Załączam zdjęcia. Jaka może być przyczyna i od czego zacząć sprawdzanie układu chłodzenia? Pozdrawiam :) Zdjęcia z miejsca wycieku : http://files.tinypic.pl/i/00637/az5r2mtt4sxl_t.jpg http://files.tinypic.pl/i/00637/iqur0ewlr2e3_t.jpg http://files.tinypic.pl/i/00637/hoaayvbeyfvi_t.jpg http://files.tinypic.pl/i/00637/vrwohmx7e9pd_t.jpg