Gittek

Witam ponownie samochód trafił do mechanika po gruntownym sprawdzeniu elektryki okazało się ze wszystko jest w najlepszym porządku wiec przeszedł dalej do poszukiwania przyczyny no i wyszło szydło z worka okazało się ze przyczyna tkwi w zbyt słabym ciśnieniu na 2ch cylindrach wszędzie jest ponad 9 a na tych dwóch feralnych jest w granicach 3, tu moje pytanie do was czy ktoś z was już się z czymś takim spotkał i co może być przyczyna mój mechanik stwierdził ze mogła być to wina zlej benzyny bo stało się tak zaraz po tankowaniu choć zawsze była tankowana na znanej stacji i jaki mógłby być średni koszt takiej naprawy?

Witam jak pisałem świece nowe iskra bardzo dobra sprawdzone, paliwo dochodzi na listwie tez jest przy probie odpalenia czuć w garażu zapach benzyny, pompa sprawdzona i tez działa, w teorii jaki pomysł przyszedł to czujnik walka jeśli chodzi o aku to stary który był to ładowany i nic wiec wsadziłem drugi sprawny lecz to samo jest na nim, jeśli chodzi o program to ciężko powiedzieć znajomy kupił do zakładu za parę tysi wiec wydaje mi się ze powinien być ok kończą już mi się pomysły co może być nie tak

Witam i z góry przepraszam jeśli coś jest nie tak ponieważ jest to mój pierwszy post na forum :wink: Jestem szczęśliwym posiadaczem BMW E39 523i czysta benzyna 97' auto chodziło bez jakichkolwiek problemow aż do dnia kiedy wjechałem do garażu a następnego dnia już nie chciało mi odpalić i nie wiem co zrobić wymienione zostały wszystkie świece na nowe (stare były dość zużyte) lecz to nie rozwiązało problemu po podłączeniu komputera pod bunie wychodzi ze niby wszystko jest ok lecz auto nie chce odpalić. Zamieszczam tez filmik z próby odpalenia może coś pomoże jeśli potrzeba jakiś informacji proszę pisać postaram się jak najszybciej je udzielić może ktoś miał podobny problem i wie co zrobić :?: https://drive.google.com/file/d/0B97jVhiOcMcvVEtObGpJb19DZ1U/view?usp=sharing