Polo2109

Wątpie, żeby to była pompa paliwa, bo wcisniecię, pedału gazu nie powoduje zwiekszenia ciśnienia pompki. Ona podaje cały czas takie same, tzn 3,5 bara. Ja bym tu szukał innej przyczyny. No ale mogę sie mylić, więc najlepiej przed kupnem sprawdź ją najpierw. Najprostszym sposobem na sprawdzenie będzie podłączenie manometru do listwy wtryskowej. Chyba, że takim nie dysponujesz to proponuje wyjąć tylne siedzenie, odkręcić taka czarną blachę do której idą przewody, a na stepnie młotkiem i jakimś tepym przecinakiem odkręcić tą nakrętkę metalową trzymająca pomkę paliwa, wraz z pływakiem. Wyjąć ją, wstawić do jakiegoś wiaderka z wodą, zatkać palcem wyjście i przekręcić kluczyk. Jeżeli będziesz mógł utrzymać tzn, że pompka do wymiany.

No właśnie w tym problem, że tanio nie kupiłem, bo 15000zł za samochód z 2000r. to nie jest mało. Jak kupowałem wszystko było ok, a z czasem wszystko wyszło. Już prawie całe zawieszenie zrobiłem(gumy, amortyzatory), ostatnio wentylator mi się nie załącza, a teraz jeszcze to. A czy gdyby było coś z kablami zapłonowymi lub świecami to nie wyrzuciłoby na kompie brak zapłonu? Odpalam na benzynie.

Cześć. Może spotkał się ktoś z podobnymi objawami i będzie w stanie mi pomóc. Otóż kilka dni temu jechałem po mieście. Ruszając z pod pewnych świateł(późny wieczór, 3 pasy i pusta droga) postanowiłem trochę przeczyścić nagar i przycisnąłem na pierwszym biegu pod czerwone pole. W pewnym momencie poczułem szarpnięcie i silnik stracił jakieś 3/4 mocy. Dojeżdżając do kolejnych świateł, wrzucając bieg jałowy poczułem że trzęsie mi całym silnikiem, tak jakby tylko połowa cylindrów pracowała. Dojechałem już powoli namiejsce, zgasiłem samochód i próbuje go uruchomić ponownie-bez skutku. Postanowiłem, że spróbuje nastepnego dnia(było już późno). Niestety nastepnego dnia to samo. Silnik kręci, ale wgl nie łapie, więc komputer, kabelek i patrzymy na błędy. Wywaliło czujnik wałka rozrządu i brak zapłonu na dwóch cylindrach. Zobaczymy czy wyrzuci je jeszcze raz. Skasowałem, próbuje odpalić-dalej nic, sprawdzam błedy-czysto. Następna próba odpalenia. Już zwątpiony, nagle usłyszałem, że załapało, kręce dalej, gaz w opór i słyszę, jak powoli zaczyna łapać obroty. Jest odpalił! Przejażdżka, aby rozgrzać silnik i podładować akumulator. Na razie wszystko jest ok. Dojechałem na miejsce, zgasiłem, próbuje ponownie odpalić-zero reakcji. Błędów na komputerze-brak. Co może być przyczyną? Ten samochód mnie już dobija, ciągle mu coś dolega :/ Ja zbankrutuje jak dalej będę w niego tyle kasy ładował :(

Sorki, moj blad, nastepnym razem najpierw skorzystam z szukajki ;) Zastanawia mnie jeden fakt, jak wy to widzicie, ze byla malowana? Ktos byl to juz ogladac, bo zdjecia wystarczy ze zrobi sie pod innym katem lub innym oswietleniem i juz odcien wychodzi inny :P Z reszta 15 letni samochod niemalowany to bylby cud, najwazniejsze aby nie bylo klepane, chociaz te swiatla daja wiele do myslenia. Dzieki za wszystkie rady, na pewno wszystko sie przyda. Rozmawialem z gosciem i powiedzial mi ze gaz zalozony byl w 2013r wiec nie jest az taki nowy i ktos na pewno nie zalozyl przed sprzedaza. Jezeli chodzi o przebieg to z takim przyszla juz z Francji, wiec wszystko mozliwe ze jakies Turasy skrecili :P

Cześć. Jestem tu nowy, więc na początku witam wszystkim. Obecnie poszukuje BMW i w ten oto sposób trafiłem na to forum. Przeczytałem sporo tematów, które mi się bardzo przydały, lecz w końcu postanowiłem napisać coś od siebie. Sorki, że tak od razu proszę o pomoc, jednak jak na razie nie wiem za dużo o tych samochodach, ale mam nadzieje, że z czasem to się zmieni. Jak już wcześniej napisałem chce kupić e46. Znalazłem jedną, całkiem ciekawą ofertę, ale przed podróżą oględzinową, chciałbym aby eksperci spojrzeli swoim okiem na zdjęcia tego samochodu i powiedzieli co jest nie tak, a na pewno ułatwi mi to ocenę samochodu i w razie czego stratę pieniędzy na paliwo. http://otomoto.pl/bmw-323-C35620244.html Z góry dziękuje za wszelkie rady i porady.