Skocz do zawartości

kulin

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kulin

  1. Witam kolegów, mam pytanie dotyczące zdjęcia elektronicznego ograniczenia prędkości, ja mam na 210km/h trochę mi to przeszkadza orientujecie się gdzie i, u kogo, za ile mogę się pozbyć tego udogodnienia?

    F10 528i USA

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. Zamiennik to chyba za duże słowo, bo to jest ta sama szyba tylko bez logo BMW. Nie mam racji?

    U siebie zmieniłem na Pilkingtona, razem ze wstawieniem 750zł.

     

    Dokładnie tyle samo zapłaciłem w Łodzi tyle tylko że jeszcze uszczelkę nad szyba kupiłem w ASO chyba za 85pln

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

     

    Wymieniałeś w Nordglasie w Łodzi?

     

    Tak, juz po zabiegu wszystko Ok

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. Zamiennik to chyba za duże słowo, bo to jest ta sama szyba tylko bez logo BMW. Nie mam racji?

    U siebie zmieniłem na Pilkingtona, razem ze wstawieniem 750zł.

     

    Dokładnie tyle samo zapłaciłem w Łodzi tyle tylko że jeszcze uszczelkę nad szyba kupiłem w ASO chyba za 85pln

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. Ja swoją zrobiłem 76000km i jedyne co wymieniłem to przy 38000 termostat i olej co 12000km nie wiem czemu wszyscy tu wieszają psy na tej jednostce jak dla mnie rewelacja 245 km przy zużyciu 11l/100km przy tej masie czego chcieć więcej...

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. Wymień świece zapłonowe, ja ostatnio wymieniłem po 50kkm na bosha i pierwsza trasa i po około 150km nagle komunikat że nie dysponuję pełną mocą silnika awaria napęd coś takiego i automatycznie zwolnił mnie do 120km/h, różnica między mną a Tobą była taka że gdy zjechałem na parking i zatrzymałem auto to od razu wiedziałem że na którymś cylindrze nie pali przez silne wibracje silnika które przenosiły się na auto. Wróciłem na warsztat wymienili mi świecę na 3 cylindrze i jest OK, aczkolwiek mechanik mówił że zdarzają się z tymi świecami takie hece bo ostatnio wymieniał w jakimś X-e i padły facetowi 3 z 6 szt. :shock: podobno takie teraz świece produkuje firma BOSH na następną wymianę szykują NGK BMW.

    Świeca była optycznie cała (ta uszkodzona) porcelana bez pęknięć, elektroda też (dobrze że się nie oderwała i nie wpadła w cylinder) po prostu przestała działać i tyle, może twoja tak jak migacze działa-niedziała :D .

    Proponuję sprawdzić.

     

    Pozdrawiam

    Krzysiek

  6. Nie wiem Panowie na czym opieracie swoje sądy nad tym silnikiem, ale ja jeżdżę nim od pół roku zrobiłem co prawda dopiero 20kkm ale dla mnie bajka 245km z 2.0l 10.5l po mieście, jedna , dwie czy nawet 20 jaskółek w tym temacie wiosny nie czyni, wcześniej gdy zastanawiałem się przy kupnie nad 2.0D to przeglądając forum stwierdziłem że to mega nieudany silnik a u się okazuje że 80% w Polsce to właśnie 2.0D, poczekajmy z osądami na więcej informacji...
  7. Cześć, przechodziłem coś podobnego, u mnie padł żarnik ksenona i też od razu wyskoczył błąd / awaria reflektora i że system doświetlania zakrętów oraz skrętność reflektorów również nie działa, wystarczyło że wymieniłem żarnik i po uruchomieniu auta wszystko automatycznie wskoczyło na OK, być może jeżeli pojawia się jakakolwiek awaria przy oświetleniu drogowym auta komp automatycznie wyłącza wszystkie "bajery", a u Ciebie kolego mógł być wadliwy tzw. "jeż" odpowiadający za światła dzienne (są cztery) i komp mógł zrobić dokładnie to samo co u mnie, wymienisz jeżyka będą działać ledy dzienne i awarie powinny przejść do historii.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.