Po calonocnym postoju, kiedy auto jest zimne wystepuje u mnie nastepujacy problem:

 

Po odpaleniu cos chrzesci matalicznie i dosyc glosno przez 2, 3 sekundy. Taki metaliczny chrobot pod spodem mniej wiecej w kolicy polaczenia silnika ze skrzynia (ale nie podnosilem auta wiec to moze byc gdzies z boku, niekoniecznie srodek).

Po tych paru sekundach dzwiek ten przestaje byc glosny ale slychac to nadal w miare delikatnie ale zdecydowanie az do momentu kiedy auto sie nagrzeje, powiedzmy 5 minut.

Potem kiedy auto osiaga swoja temperature pracy wszystko jest idealnie.

Symptom ten nie wystepuje tez poniej w ciagu dnia, nawet po dluzszym postoju.

 

Na poczatku pomyslalem o ponizszych:

1. lancuch rozrzadu (mialem kiedys explorera i one mialy problem z oliwieniem napinaczy na zimnym silniku) ale po pierwsze w BMW taki problem chyba nie wystepowal a po drugie to slychac wyraznie z dolu auta?

2. rozrusznik - ale to chyba ustaloby te kilka sekund po zapaleniu

3. skrzynia - ale chyba nie bo siwezo wymieniony olej, wczesniej zadnych problemow i po wymianie oleju pracuje jak bajka.

 

Co myslicie?

Taki dzwięki jak opisujesz wydaje uszkodzony katalizator.Miałem to samo i po rozpołowieniu okazał się rozsypany taki pierścień.Cała ceramika jak nowa.Po wywaleniu pierścienia i pospawaniu było oki.Teraz mam znowu ten objaw i już wiem,że z drugim katem stało się to samo.Jak się rozgrzeje to jest cisza.Po powrocie do kraju będę rozcinał drugi katalizator.

Czytalem, ze usterka katalizatora ma tez inne objawy i nie pojawia sie "od reki". To ponoc nastepuje w fazach.

Natomiast jesli to katalizator to czy przy tak ewidentnym chrobotaniu i uciszaniu sie kiedy jest goracy nie powinienem (przynajmniej na zimnym) czuc utraty mocy?

 

Jutro rano jak bedzie zimny po calej nocy nagram film, bedzie mi potrzebny dla mechanika i tak bo mam do niego daleko i w kazdym z mozliwych wariantow uato dotrze do niego dobrze rozgrzane.

Ale sam katalizator miałem dobry i nie było spadku mocy,tylko te pierścienie popękały i tak klekotały.Po rozgrzaniu było cicho.Niech twój mechanik postuka w kata.U mnie było słychać,że coś tam lata.

Dzis rano przygotowalem sie do nakrecenia filmu i... nic, minus 1 na zewnatrz, auto zimne po nocy i perfeckcyjny start. Zadnych odglosow.

Wiec katalizator chyba mozna wykluczyc, chyba stawiam na rozrusznik, ktory dzis po prostu postanowil zadzialac normalnie.

Ma to sens?

Jakies inne pomysly?