Witam Serdecznie

 

Nie wiedziałem do końca gdzie powinienem zamieścić wątek powitalny, tak więc dokopałem się aż tutaj. Ewentualnie proszę p. Moderatora o zmianę umiejscowienia wątku info.

Z góry dziękuję.

BMW Z3 1.8 115KM, 1997 rok produkcji.

Wyposażenie jak widać na zdjęciu, bez klimatyzacji.

 

http://images40.fotosik.pl/1046/b7281d6b8b688600m.jpg

Hejka, Jaka cena za autko ?

Mały update. :)

Silnik 2.8 już w drodze.

http://images50.fotosik.pl/1503/e29033860dfc5dadm.jpg

Witam po dłuższej przerwie.

Silnika 2.8 nie ma ale jest M50B25. :)

Już prawie jedną nogą poza warsztatem. :)

Fotki w miarę chronologicznie:

Było:

http://images37.fotosik.pl/1772/4320572e2cc23310m.jpg

jest:

http://images35.fotosik.pl/1620/59a410392e0cf090m.jpg http://images40.fotosik.pl/1785/ea0fc5d5b94ef795m.jpg

dopinanie:

http://images47.fotosik.pl/1549/8a5c600364d3000bm.jpg http://images46.fotosik.pl/1767/7004d39b3ad35638m.jpg

Filmiki:

http://www.youtube.com/watch?v=8ut5PbwV4GE&list=UUHLX4NrC_1WpEM_MnJH1rOw&index=3&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=h9LTREIiKw8&list=UUHLX4NrC_1WpEM_MnJH1rOw&index=2&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=p8FQ_xnaELs&list=UUHLX4NrC_1WpEM_MnJH1rOw&index=1&feature=plcp

 

Wciąż elektryka do ogarnięcia...

Fajnie fajnie :)

Nie widziałem jeszcze Zety z M50 ;) Ciekawy pomysł

gratulację i powodzenia przy modzeniu późniejszym :)

Zdecydowałem się na M50 bo nie mogłem dostać M52 w stanie który by mi odpowiadał...

Albo grzechotały vanosy, albo ewidentnie katowane, co dla bloku z alu z reguły nie wróży świetlanej przyszłości.

Ten wyciągneliśmy z E34 z potwierdzonym niskim jak na model (180k) tysięcy.

Kolejna sprawa jest taka że M50 SWAP można dostać naprawdę w fajnych pieniądzach.

Prawie koniec... jeszcze przewala za dużo benzyny, ale już bliżej niż dalej...

http://www.youtube.com/watch?v=XUwObF64gK8&list=UUHLX4NrC_1WpEM_MnJH1rOw&index=1&feature=plcp

Przynajmniej jest niebanalnie :). Ciekawe ile bedzie palil ten silnik w Z3.

 

Plusem tego silnika jest dzwiek, znacznie bardziej rasowy jak w M52 i M54. No i wymarzony motor do poturbowania :mrgreen: .

Witam

Napotkałem kolejny problem.

Otóż wskaźnik paliwa zaczął świrować...

Odpalam auto po jednym dniu postoju, po chwili, bez znaczenie czy zaczynam jazdę czy stoję w miejscu, wskaźnik z połowy zaczyna opadać na sam dół aż do rezerwy...

Tak naprawdę to nie wiem ile mam tej benzyny w zbiorniku, ponieważ nawet nie wiem jak miałbym się tam dostać.

W związku z tym pytanie koledzy.

Co może być przyczyną usterki oraz jak dostać się do wnętrza baku aby ocenić ile tam waszki zostało...

Z góry dziękuję za pomoc

Piotr

Całą pompę masz pod fotelem pasażera.

Ja miałem podobnie, u mnie wskaźnik działał normalnie dopóki nie doszedł do 'ćwiartki' (1/4) wtedy od razu zaczynał spadać do zera. Oddałem Z-kę do warsztatu, powiedzieli, że pompa i pływak są w dobrym stanie. Przeczyścili mi styki i w moim wypadku się polepszyło. Może też spróbuj!