Wiatm kupilem ostatnio e32, z dokumetow wynika ze auto miło wczesniej automat i był przerabiane na manual. Zegary prawdopodobnie zostały z automatu i chyba głupieja nie wyswietla sie przebieg wskazowki raz działaja raz nie po właczeniu stacyjki nie ma sygnału kontrolki.. Po za tym w aucie rozwalone sa wiazki te pod kolumna kierownicy i od radia.

Pytanie co do zegarow zmiana na te z manuala załatwi sprawe? I czy jestescie w posiadaniu jakis spisow wiazek zeby wszystko tak uporządkować?

 

Pozdr.

wyciągnij zegary, rozkręć, przeczyść, może przewody (wtyczki) nie stykają.

wtyczki sa ok zegary rozkręcałem nic im generalnie nie dolega, możliwe ze po swapie na m30 coś zostało złe niepodłączane..

Mysle, ze to moze byc wina bałaganu z wiazkami, OBC tez mi nie działa wjade do ojca i podepne auto pod komputer moze wyskocza jakies błedy i bedzie mozna po tym szykac przyczyny

Hej, zegary do przelutowania plus wymiana wszystkich kondensatorów. Schematy dostępne w manualu bentleya do e32, do ściągnięcia z sieci, język angielski.

NIe lepiej poprostu kupic inne na allegro niz bawic sie w jakies lutowanie? Do OBC zdaje sie idzie jedna wiazka.. Jakie moga byc przyczyny, ze nie działa? Bo chyba wszytko powinno byc dobrze z kablami od komputera a w ogole nie działa