Witam.

Mam problem.Szukałem i szukałem i nic nie znalazłem na forum.

Wiec się zapytam co jest nie tak:

Zdemontowałem kolumne kierownicy, bo wymieniałem ten aluminiowy korpus gdzie jest blokada kierownicy i wklad stacyjki...

Po złożeniu i zamocowaniu kolumny z powrotem, sworzeń kierownicy jest opuszczony, tak że kierownica mocno trze, nie moge ukręcić.

Czy sworzeń mógł się przesunąć w dół?

Muszę jeszcze raz rozbierać kolumne i przebić sworzeń pare milimetrów w góre, tak aby kierownica przestała trzeć, czy coś źle złożyłem?

Zrobione. :8)

Na dolnym łożysku (wypadł, wyszedł) coś w rodzaju jakiejś podkładki, czy zimering (wyglądał na pęknięty) I To spowodowało obniżenie sworznia. Wymieniłem na stalowy pierścień takiej samej średnicy i wszystko wróciło na swoje miejsce. Jest OK. :cool2: