kłopot z hamulcem bmw e32 750

[karolmoto1]

witam mam problem z hamulcami w bmw e32 750 M70 automat . mój problem polega na tym ze; podczas hamowania w pierwszym momęcie pedał hamulca jest twardy nie spada i nie hamuje po kilku sekundach (1,5 . 2 sek) zaczyna normalnie hamować .wrazenie takie jak by na początku hamowania układ był zapowietrzony po chwili jest oki .jak hamuje bardzo delikatnie nie ma tych objawów , gdzieś wyczytałm ze pod pompą ABS jest gruszka i ona robi robote ale nie wiem co to jest i za co to odpowiada i co to jest w ogóle prosze o pomoc jezeli miał ktoś coś podobnego

[tetelo]

witam gruszka jest padnięta miałem taki sam problem potem poszło wspomaganie, poszukaj kumatego mechanika który podejmie się tego zadania koszt jakieś 1400zł mało nie jest.

[ttrol]

hej gruszka kosztuje 1200 PLN w ASO. Jest produkcji ATE, ja ściągałem z Niemiec przez Fotę i wyszło około 750 PLN. Na początku nie chcieli wogóle mi pomóc w Focie, ale zadzwoniłem do ATE do Niemiec i powiedziałem, że ich przedstawiciel na Polskę nie chce sprzedawać ich towaru to zrobili raban i Fota musiała mi ją sprowadzić. Czekałem chyba tydzień, na stronie FOTY masz te gruszki wyszczególnione, pamiętaj, że masz auto po lifcie i jest to inna gruszka niż dla auta przed liftem. Objaw jaki mówisz ustępuje po wymianie gruszki, ale sprawdź sobie również, czy nie masz zabitego sitka i filtra w zbiorniku wspomagania. Jak to wyczyścisz to jest kolosalna różnica we wspomaganiu układu kierowniczego i hamowaniu, kolosalna, a nikt o tym nie pamięta niestety.

[karolmoto1]

oki dzięki a napiszcie jeszcze czy tą gruszke to samemu moge wymienić czy jakieś specjakistyczne urządzenie do tego jast potrzebne bo jak podglądałem to nie jest to chyba skomplikowana operacja

[ttrol]

Hej, możesz sam wymienić, albo ściągasz zderzak albo nadkole, chociaż ja wymieniałem bez zderzaka, bo i tak musiałem zdjąć.

[karolmoto1]

jeszcze jedno pytanko gdzie znajde filtr od wspomagania ?? sitko czyste ale filtra nie mam pojęcia nawet gdzie go szukać.

troche to bmw skomplikowane

[ttrol]

Hej, filtr znajduje się na spodzie zbiornika wyrównawczego pod sitkiem. Zlej trochę oleju i będziesz musiał odkręcić jeszcze jedną nakrętnę ze sprężyną. Po lifcie jest większy papierowy, przed jest taki z pumeksu, ale też się zapycha.

[karolmoto1]

dzięki jutro sie tym zajmę.sporo wiesz na temat tego sprzętu. a jeszcze się podpytam miałeś problem z EML i wkręcanim silnika tylko do 3 tyś obr :?: nowa gruszka kosztuje 540zł

pozdro

[ttrol]

Hej, napisz dla wszystkich, gdzie znalazłeś ta gruszkę w tak dobrej cenie :) Problem z EML i wkręcaniem się na niskie obroty to brak komunikacji licznika z przepustnicami(mogą być uszkodzone elektrycznie) albo uszkodzenie potencjometru położenia w jednej z przepustnic, również znajduje się w obudowie przepustnic. EML nie może się wogóle świecić(prawidłowa sygnalizacja usterki EML), jeżeli świeci się cały czas albo mruga to jest to związane z uszkodzeniem zegarów. Podczas prawidłowej pracy EML powinien zapalić się na chwilę po przekręceniu kluczyka w liczniku, w tym czasie ustawiane są przepustnice w pozycji startowej. Później powinien zgasnąć na zawsze :)

[karolmoto1]

gruszka ATE na zamówienie 560zł (napisałem 540zł sorki pomyłka)

[karolmoto1]

www.czescidobmw.pl

tu prosze pytać o gruszki ja jezeli coś kupuje to tylko u tego sprzedawcy

[karolmoto1]

witam dziś wymieniłem gruszke i hample działają jak nalezy ,dzięki za podpowiedz ttrol

teraz musze się wziąść za te liczniki pozdrawiam