Witam Panowie. Mam taki mały problem. Ostatnio zauważyłem, że samochód głośniej pracuje z powodu napędu pasowego (na pewno). Pasek i rolki nowe. Okazało się jak się przyjrzałem, że pasek jest lekko przytłuszczony i z tego powodu głośniej pracuje, trochę się ślizga. I teraz nie wiem czy ten pasek moczy olej silnikowy, z klimatyzacji a może ze wspomagania. Żadnego wycieku nie zaobserwowałem. Przewody od klimatyzacji idące koło paska są dość mocno przepocone. Miał ktoś podobnie ......Za wszystkie sugestie dziękuje i pozdrawiam.

a moze to problem z kołem pasowym, tłumikiem drgań na przodzie silnika

koło zamachowe jest na pewno ok tzn nie rozwulkanizowało się ani nie ma luzów. A jest taka możliwość, że koło zamachowe przepuszcza olej z silnika i kapie na pasek?

Chyba tak..to by chodzilo o uszczelniacz na wale...zimering.

Panowie wiem co się leje, ale nie wiem za chol... skąd? A chodzi o płyn chłodniczy.

pompa wody? odpal i patrz...

to tez raczej nie pompa wody. Mialem odpalony silnik z 15 min i patrzylem gdzie sie leje, lub jakas kropla sie zbiera i nic. Pompa wody sucha. Płynu chlodniczego ubylo dosc sporo, bo jak sprawdalem zbiornik wyrownawczy to byl na min, a przed zima bylo full. No i oslona pod silnikiem plastikowa cala zalana :(

Już wiem co jest przyczyną. Jednak pompa wody. Wymieniał ktoś już samodzielnie i może coś doradzić i podpowiedzieć? Podrawiam