Na styku Narwii i Bugu, jesienia bez dachu...

 

Edytowane 27 Stycznia 201313 l przez zetti

A ponizej moja byla zetka...ten sam kolor...troche gorsze wyposazenie i silniczek czterocylindrowy...

Na 16'tkach

 

I na 18tkach

Edytowane 27 Stycznia 201313 l przez zetti

Wzor 103 po renowacji - ciemny matowy grafit

 

Edytowane 27 Stycznia 201313 l przez zetti

Na kolach od e91

Opony przod 225/45/17

Opony tyl 245/45/17

ładne te kółka :cool2: a co zrobiłeś z tymi kołami wzór 103?

Ja do swojej szukam czarnych alusów.

Po głowie mi chodzą w sumie te:

http://img145.imageshack.us/img145/2221/alusyczarne.jpg

ale dosyć drogie są :(

Wzor 103 mam na zime - po paru sezonach soli i dziur w Warszawie zostal oddany do prostowania, szlifowania rantow, piaskowania i malowania proszkowego na ciemny grafit mat. Wyszlo ekstra. Choc moglbym sie przyczepic co do jakosci "postrzeganej" jak ktos sie przyjzy

Oczywiscie nie ma bezbarwnego wiec felg nie mozna polerowac.

Najwazniejsze ze nie widac brudu z ulic i pylenia z klockow :)

 

Wzor 158 z serii 3 przeszedl taka sama kuracje, zostal pomalowany jasniejszym grafitem ale juz w polysku.

Troche "zajezdza" USA :norty:

Ale mimo ze jest ten sam offset ET47 (chyba ze podmienili przed sprzedaza na ET34 od X-drive'a :norty: )

Felgi zdecydowanie bardziej wystaja i komponuja sie z nadwoziem.

Co ciekawe opony Dunlopa sa znacznie szersze niz Conti. Jak polozylem na boku 225 dunlopa i conti to dunlop jest 1cm szerszy.

Teraz z oponami 245 z tylu fura wyglada bojowo i wreszcie te 265 koni przeklada sie na asfalt

No i jest mieciutko, komfortowo. Az sie nie chce zakladac 18tek :mad2: