Witam od 2008 roku mam X5 i do tej pory nie mogę przyzwyczaić się do działania dźwigienki kierunkowskazów ( dźwigni zmiany biegów - w automacie zresztą też ). Jakoś nie przekonuje mnie pomysł wzięty z Opla :cry: Zrobiłem krótki sondaż wśród moich znajomych posiadających nowe modele BMW. Wszyscy odpowiedzieli że woleli by tradycyjną dźwignię kierunkowskazów i zmiany biegów ( automat) . Proszę o opinie użytkowników czy lubią ten patent czy woleli by tradycyjne rozwiązanie. Myślałem o zakupie nowej X3 , ale z powodu tych dwóch dźwigienek pewno niestety wybiorę inną markę :cry:

Podzielam opinie przedmówcy, że patent włączania kierunkowskazów jest do bani... moim skromnym zdaniem nie dyskwalifikuje to marki BMW jako kandydata do mojego następnego samochodu.

 

A swoją drogą ciekaw jestem co skłoniło szacowne BMW do tak nietypowego pomysłu... bo chyba nie ergonomia :lol: