most e34

[e30 1986]

witam.. mam do kupienia most od e34 ix ze szpera wiskotyczna.. z tym ze moja 2 litrowka e30 jezdzi na malej glowie 4.27 a ten most od e34 ma przelozenie 3.3...''' cos tam.. nie pamietam dokladnie w kazdym badz razie dlugi.. i pytanie.. czy da sie zmienic przelozenie w tym moscie z 3.3..cos tam na 4.27 most ma szpere na ktorej mi zalezy ale jest za dlugi do m20b20 to by nie jechalo... co tu zrobic pozdr

[M-Technic]

Glupoty piszesz kolego E34IX nie ma szpery wiskotycznej a hudrauliczna a jej adaptacja to powazna rzezba oprocz dyfra potrzeba pompy dodyfra przewodów i pompy wspomagania od tego e34 lub pompy wspomagania pod nivo od e30

Dotego sterowane jest toprzez czujniki absu wiec caly abs z e34 musi byc :D

 

To E30IX ma szpere wiskotyczna :wink:

[e30 1986]

he he.. no to jeszcze malo wiem.. tak mi mowil ten co ten most mial w garazu.. wiec nie wiedzial sam co mowi.. a jak to jest z ta szpera wiskotyczna.. dobra bedzie do driftowania bo spawac mostu nie chce.. boje sie jak sie bedzie tym jezdzilo.. nie przewidywalne poslizgi..

[didli25]

jak cie interesuje glownie wymiana "glow" przy starym i nowym dyferku masza taka blaszke jak masz glowe odginasz z obu stron i wyciagasz owa blaszke , a pod nia masz nakretke ktora trzyma glowe , wykrecasz podmieniasz i trybi ;p tylko ostroznie to rob by simmeringa nie zepsoc bo moze ci sie w czasie jazdy np dyfer zblokowac ;p ( tak mialem przy swoich eksperymentach ) i bedziesz mial jazde bez trzymanki i po dyferku . no i bedziesz musial tylem cholowac bo do przodu nie tknie ;p . a wgl oplaca ci sie taka zabawa ?