Witam wszystkich... mam bmw 316 z 94, mialem krzywe tarcze i przy chamowaniu ktrzeslo mi strasznie kierownica, na poczatku bagatelizowalem ten problem i przez pewien czas jezdzilem tak:/ teraz gdy wymienilem tarcze zrrobily sie przez ten okres luzy( mozliwe ze to na drazku kierowniczym) ale nie jestem tego pewien.... objawia sie to w ten sposob ze na nierownej drodze przy malej predkosci jakby kierownica skakala ale jest to nie odczuwalne, jest tylko dzwiek:/ prosze o pomoc w odnalezieniu felernej czesci.... pozdrawiam;)

______

Poprawiłem tytuł tematu. Proszę się stosować do formatu tytułowania wątków obowiązującego w tym dziale. Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

No jakby Ci to napisać... Krzywe tarcze i konkretne rzucanie kierownicą na pewno pomogły w uzyskaniu luzów. Myślę, że jednak bardziej do tego przyczyniły się polskie drogi.

Tu nie ma co wiele doradzać, trzeba przejrzeć układ kierowniczy od końcówki do końcówki, zawieszenie również.