Witam,

Chciałbym wiedzieć czy jest możliwość wyciśnięcia jakiś dodatkowych koni z tego silnika lub czy jest ewentualny sens inwestowania w niego.Może jakiś czip?Swap nie wchodzi w gre :P

BMW 316i 90r :)

Nie wyciagniesz z tego silnika dodatkowej mocy w rozsadnym pieniadzu Sensownosc mdzenia rowna zeru :twisted:

Swap nie wchodzi w grę??? Najlepszym wyjściem jest Swap, najtańsza opcja to m42b18 czyli dobre 318is( 136km). Wzmacnianie m40?? Możliwe ale jak wspomnial m-technic jest to kosztowne. Chip??? nie wierz w te bajki z allegro o przyrostach rzędu 40koni z chipa za 50pln. Chipowanie wolnossącego silnika nie ma sensu bez obróbki silnika (polerowania kolektora ssącego, ostre wałki lepszy dolot i wydech, większe gniazda itp). Taki chip nic Ci nie da po za lepszym samopoczuciem lub poważna awaria silnika. Jak wspomniałem, m42 jest najlepsza i rozsądną alternatywą nic wypociny z m40.

koledzy a żeby wrzucić do 316tki 1.8IS to trzeba zmieniać instalacje i skrzynie czy zostają?

j/w lepiej od is-a oczywiście wraz z wiązką i sterownikiem silnika, opcja tańsza niż tuning no i wytrzymałość. Jeżeli zależy Ci na przyspieszeniu to dodatkowo zmień most na dużą głowę o przełożeniu 4.45 szybko nie pojedziesz ale szybko przyspieszysz.

Nie wiem co do skrzyni ale chyba też trzeba zmienić ale na ten temat się wypowiedzą ci którzy to przerabiali.

o swapie IS jest na forum sporo, nawet sam sie pytałem. Skrzynia zostaje, pozostaje tylko wiązka, sterownik, zamocowanie cewek (inne cewki niż w m40.) oraz ewentualne wzmocnienie układu ham. A i jest mała przeróbka wydechu.