Witam.

Mam pewien problem i chciałbym się z wami nim podzielić.

Posiadam samochód BMW 316 E36 Compact z silnikiem M43 z roku 1995.

 

Odpalałem samochód na znacznie rozładowanym akumulatorze i niestety, ale teraz już nawet to nie działa.

Po dociekliwej analizie doszedłem, iż nadmierny spadek napięcia na elektronice obciążonej rozrusznikiem mógł spowodować zablokowanie EWS.

 

Wygląda na to, że usterka tkwi w rozkodowaniu klucza.

Próbowałem zakodować, lecz gdy w INPA wciskam na 'activate' i 'writing ISN number' nic się nie dzieje.

 

Cały czas pojawia się błąd w EWS.

34 - wrong changing code with key # 2

Error frequency : 1

 

Posiadam tylko jeden klucz i jeden plastikowy.

 

Zatem zakupiłem Interfejs na wejście ADS od kolego 'nerwus', któremu jestem naprawdę wdzięczny za pomoc, którą udziela mi poprzez PW.

 

Do testów używam stacjonarnego komputera z Windows XP SP2 oraz z zainstalowaną full INPA 5.0.2 i DIS v44 z linków od 'nerwusa'.

Witam.

Mam pewien problem i chciałbym się z wami nim podzielić.

Posiadam samochód BMW 316 E36 Compact z silnikiem M43 z roku 1995.

 

Odpalałem samochód na znacznie rozładowanym akumulatorze i niestety, ale teraz już nawet to nie działa.

Po dociekliwej analizie doszedłem, iż nadmierny spadek napięcia na elektronice obciążonej rozrusznikiem mógł spowodować zablokowanie EWS.

 

Wygląda na to, że usterka tkwi w rozkodowaniu klucza.

Próbowałem zakodować, lecz gdy w INPA wciskam na 'activate' i 'writing ISN number' nic się nie dzieje.

 

Cały czas pojawia się błąd w EWS.

34 - wrong changing code with key # 2

Error frequency : 1

 

Posiadam tylko jeden klucz i jeden plastikowy.

 

Zatem zakupiłem Interfejs na wejście ADS od kolego 'nerwus', któremu jestem naprawdę wdzięczny za pomoc, którą udziela mi poprzez PW.

 

Do testów używam stacjonarnego komputera z Windows XP SP2 oraz z zainstalowaną full INPA 5.0.2 i DIS v44 z linków od 'nerwusa'.

 

Podładuj klucz (akumulator w kluczu , jeśli masz ELM-a) i sprawdź, jeśli nie pomoże wykonaj procedurę.

1. otwórz kluczem samochód, klucz do stacyjki, drzwi zamknięte

2. klucz na zapłon (nie zapalaj silnika) na 15 sek.

3. klucz na off - 10sek. i wyjmij

4. po wyjęciu czekaj 2 min. 30 sek. i spróbój odpalić.

Jeśli i to nie pomoże, wyjmij EWS przyślij zaprogramuję Ci transponder.

Padła synchronizacja kluczyka z EWS-em i nic już nie zrobisz. Mogę naprawić synchronizację, bądź wygenerować nowy transponder do Twojego klucza ewentualnie zaprogramować nowy kluczyk z pilotem lub zwykły tańszy bez elektroniki GG7914460