318is zablokowany zapłon

[snk86]

Witam wszystkich forumowiczów,

 

Potrzebuję waszej pomocy, sprawa wygląda następująco. W mojej e36 320i, z automatyczną skrzynią, padł mi silnik. Nabyłem dość tanio m44b19 z 98 roku, i wstawiłem zamiast m50b20, a automatyczna skrzynia została zamieniona na manualną skrzynię z tego ISa co był wyjmowany silnik. Po wymianie silnika i skrzyni, auto nie pali, problemem jest napewno EWS, który w starej instalacji wewnątrz kabiny nie był zamontowany. Mam moduł, antene, kluczyk, więc z tym sobie jakoś poradzę. Zapytać chciałem głównie o to czy po wymianie skrzyni trzeba wymienić coś z elektroniką jakis switch zamienić na inny lub poprowadzic jakiś dodatkowy sygnał do komputera ? W automacie musiałem mieć przełączone na "P" żeby odpalić auto, i teraz nie wiem czy po wymianie na manualną skrzynię, nie będzie brakowało jakiegoś sygnału z instalacji wewnątrz kabinowej. Silnik był wymieniany razem z wiązką.

 

Pozdrawiam.

 

______

Poprawiłem tytuł. Proszę się stosować do regulaminu i formatu tytułowania: viewtopic.php?f=68&t=120678 . Następnym razem ostrzeżenie. mattiss

[M-Technic]

Ale skoro wiazke wywaliles i masz nowa to nic cie nie interere :mrgreen: a gdybys wymienial z automatu na manual z ta samawiazka co byla to :

Po wyjęciu skrzyni została została kostka od pozycjonera skrzyni , żeby auto odpaliło musisz zewrzec w ośmio pinowej kostce przewody niebieski z czarnym paskiem z przewodem brązowym z czarnym paskiem to zabezpieczenie żeby auto odpalało w pozycji parking. Dodatkowo miernikiem wykorzystując pozycjoner ustawiony w pozycji R sprawdż miedzy którymi pinami jest przejście i te przewody musisz podpiąc do czujnika w skrzyni manualnej żeby działało światło wsteczne .

Wystarczy poszukac :search: