Witam

ostatnio miałem wypadek tj uderzyłem lewym przodem w barierke energochłonną. Uszkodzenia dosyć spore blotnik, nadkole, felga z oponą, lampy, maska, chlodnica itd. Naprawy dokonal mój tato wraz ze znajomym lakiernikiem no i wszystko cacy, tylko ze auto sciaga ostro na lewo. Trzeba trzymac kierownice 1/4 obrotu w prawo żeby jechać prosto. Wachacze wygladaja na cale, drazek kierowniczy nie jest wygiety, jednak wydaje sie jakby caly MCperson byl lekko cofniety( ok 1cm) w poruwnaniu z prawą kolumną)

 

Co zrobic w takim przypadku? Ile moze wyniesc naprawa(Slaskie)? czy nie wystarczy ustawic zbieznosci/geometrii?

Przeglad się zbliza i musze jakos temu zaradzic:P

znaczy polatali co sie da a o najwazniejszym zapomnieli :D

chyba logiczne ze musisz sie przejechac na geometrie

tak logiczne

jesli wystarczy sama geometria to bede bardzo szczesliwy

myslalem, ze trzeba bedzie naciagac Mcpersona do przodu troche, stad moje pytanie

z tym naciaganiem to troche jak "rzezbienie w gownie" - nigdy nie naprostujesz jak fabryka, ale probowac mozesz :)

wolalbym uniknac naciagania bez potrzeby, moze wystarczy geometria, a jak nie to trzeba bedzie gdzie indziej szukac przyczyny albo odrazu auto do skupu na wage

gemetria pomogła, kierownica jest na swojej pozycji, tylko auto troche plywa na drodze ale to raczej wina sprzezyn z tylu albo jakies luzy sie pojawily na tylnej belce bo tam nic nie wymienialem