Kalibracja wspomagania

[ciez]

WITAM CZY KTOS KIEDYS ROBIL KALIBRACJE WSPOMAGANIA(KALIBRACJE KATA SKRETU) ORAZ KALIBRACJE BIXENONOW SKRETNYCH Edytowane 3 Września 2011 przez ciez

[eXiDe]

WITAM CZY KTOS KIEDYS ROBIL KALIBRACJE WSPOMAGANIA(KALIBRACJE KATA SKRETU) ORAZ KALIBRACJE BIXENONOW SKRETNYCH

 

 

Nie krzycz kolego ;P

 

Kalibracja bixenonów skrętnych znaczy się co masz na myśli? Ustawienie świateł na przyrządzie czy programowanie sterownika świateł?

[ciez]

ustawialem na przyrzadzie ale po jakims czasie wyskoczyl blad na desce ze nie skrecaja

a ustawialem dlatego ze obydwa swiecily w lewo

 

a co do kierownicy ustawialem zbierznosc na 2 oddzielnych diagn. i jest super a auto sciaga na prawo przy wciskaniu gazu, tyle ze samochod jest po wypadku i nie wiem czy czasem nie ustawia sie kata skretu kierownicy tak jak w nie ktorych modelach aut. pozdrawiam

[eXiDe]

ustawialem na przyrzadzie ale po jakims czasie wyskoczyl blad na desce ze nie skrecaja

a ustawialem dlatego ze obydwa swiecily w lewo

 

a co do kierownicy ustawialem zbierznosc na 2 oddzielnych diagn. i jest super a auto sciaga na prawo przy wciskaniu gazu, tyle ze samochod jest po wypadku i nie wiem czy czasem nie ustawia sie kata skretu kierownicy tak jak w nie ktorych modelach aut. pozdrawiam

 

 

Cornering lights? Czyżby taki komunikat? Do wymiany jest moduł przy lampie. Tylko ori serwis BMW a potem programowanie sterownika świateł trzeba wykonać. Sam to przerabiałem gdy padł mi moduł z prawej strony.

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/u/o/219.png

 

pozycja nr 3

 

A z tą drugą sprawą, myślę że lepiej jakbyś udał się do jakiegoś blacharza niech sprawdzi auto.. bo nie wiadomo jaki dzwon był, od tego bym zaczął, a to co diagności mówią to huuu huuuu za to kasę mają w końcu... otwórz oczy w Polsce mieszkasz :)

 

Pzdr

[ciez]

ALE JESLI BY PADL MODUL TEN CO MOWISZ TO NIE POWINNO BYC POZIOMAWANIA XENONOW, A XENONY SIE POZIOMUJA

[eXiDe]

ALE JESLI BY PADL MODUL TEN CO MOWISZ TO NIE POWINNO BYC POZIOMAWANIA XENONOW, A XENONY SIE POZIOMUJA

 

Poziomowanie jest wykonywanie przez ruch soczewki (ruch mechaniczny) natomiast 'skręcanie' powoduje własnie ten moduł. Wiem bo miałem to samo..

 

Tylko napisz czy masz taki komunikat o którym napisałem wcześniej.

 

Pzdr.

[ciez]

JA MAM NA LICZNIKU BLAD OD SKRETU SWIATEL

A NA WYSWIETLACZU PISZE BLAD OD SKRETNYCH SWIATEL (PO NIEMIECKU KURVENLICHT AUS... COS TAM)

[eXiDe]

JA MAM NA LICZNIKU BLAD OD SKRETU SWIATEL

A NA WYSWIETLACZU PISZE BLAD OD SKRETNYCH SWIATEL (PO NIEMIECKU KURVENLICHT AUS... COS TAM)

 

 

Zmień na język ludzki ;)

czyt. angielski :)

 

Pzdr.

[ciez]

A Z DIAGNOSTAMI JEST TAK ZE JA IM NIE PLACE BO TO SA MOI ZNAJOMI I NAPRAWDE ROBIA TO DOKLADNIE I OBYDWU WYCHODZI TAK SAMO (KATY, WYPRZEDZENIE ZBIERZNOSC WSZYSTKO W NORMIE),

WYMIENILEM NAWET WSZYSTKIE WAHACZE, I DALEJ JEST TAK JAK PISALEM WYZEJ

[ciez]

JUZ ZMIENILEM ---NIESTETY Z ANGIELKSKO JESTEM KIEPSKO, TYLKO NIEMIECKI

CORNERING LIGHTS FAILURE

 

POZDRAWIAM

[eXiDe]

JUZ ZMIENILEM ---NIESTETY Z ANGIELKSKO JESTEM KIEPSKO, TYLKO NIEMIECKI

CORNERING LIGHTS FAILURE

 

POZDRAWIAM

 

 

OK, dokładnie miałem to samo. 100000000000000000000000000% to ten moduł. Tylko teraz który.. musisz sprawdzić to już pod kompem inaczej nie widać. I potem programowanie sterownika jeszcze dochodzi.

 

pzdr.

[ciez]

dzieki pozdrawiam

[Wierzba_]

witam, doswieze troche temat, mogl by ktos opisac kalibracje kata kierownicy w inpie w e90? jest to mozliwe?