Witam

 

Problem wiąże się z temperaturą silnika. Na początku myślałem że, kiedy wskazówka nie do konca wstaje do pionu to może coś z samym zegarem (miałem tak w 320i E36), ale kiedy temperatuta któregoś dnia spadła do 6st to moja wskazówka ledwo wyszła z niebieskiego, wiec diagnoza prosta termostat. Wymieniłem na nowy oryginał BMW. Szczena mi opadła kiedy dzisiaj po wymianie przy 12st ledwo przekroczyła białą kreske.

 

Dopatrzyłem się na Realoem drugiego termostatu od AGR, ale czy można go jakoś łatwo zdiagnozować i czy może być powodem niedogrzania? nr 8 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=11_3335&hg=11&fg=50&hl=9

 

Nie wiem jeszcze co to jest na rysuku nr7 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=64_1084&hg=64&fg=18

oraz nr1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=64_1243&hg=64&fg=65

Mechanik twierdzi, że spełnia to funkcję dogrzewania silnika dopuki nie osiągnie optymalnej temperatury, ale czemu to nazywa się postojowe a jeżeli to jest rzeczywiście postojoweto fajnie ale jak się go uruchamia ?

W czym problem nie dogrzewania się, czy jest to termostat EGR czy to grzanie postojowe. Kiedys komp pokazał błąd dodatkowego zaworu wody. Może to jest to ale jaki wpływ ma ten zawór na temperature i który to jest?

 

Jeszcze jedo, czy można wyświetlić w jakimś teście na zegarach dokładną temperature w stopniach?

Co do informacji o temperaturze w teście zegarów:

 

Test 7 – Temperature and Speed

7.0 _ _ _ 087 Coolant Temperature temperatura płynu chłodzącego, silnika

7.1 _ _ _ 025 Outside Temperature temperatura na zewnątrz

7.2 XXXX Engine RPM obroty silnika

7.3 _ _ _ 099 Vehicle Speed KPH prędkość samochodu w km/h

 

Niesprawny termostat EGR czy AGR jak zwał tak zwał będzie oczywiście miał wpływ na temperaturę silnika.

Sprawdzić można dmuchając w jeden koniec po demontażu - nie powinien przepuszczać powietrza.

Krótko i na temat. Wielkie dzięki jutro posprawdzam.