Witam.

 

Ktoś orientuje się co może oznaczać błąd modułu "Instrument Cluster" 8f error "Power supply" i jak to naprawić ;) ?

 

Pozdrawiam.

instrument cluster to zegary, power suply to zasilanie, dzialaja ci wogole zegary?

Tak mi sie wydaje :). Wlanczajac test wskaznikow chyba wszystkie sie zapalaja - jeszcze jutro porownam z opisem w instrukcji.

czy ten blad jest caly czas, czy da sie go skasowac? moze to jakis stary blad z przed kilku lat?

Zrobiłem test wskaźników - w teście nie zapaliły mi się kontrolki:

- hamulca ręcznego

- ABS

- poduszki powietrznej

 

Cała reszta się zaświeciła.

 

Opisane trzy kontrolki, zaświecają się natomiast po przekręceniu kluczyka i gasną (hamulec ręczny gdy zaciągnięty, poduszka ponieważ mam zepsutą matę, ABS na kilka sekund na żółto - więc jak dla mnie wszystko OK ?

 

Co do kasowani - nie kasowałem tych błędów - więc nie wiem czy są nowe i czy wrócą - wykonam tę operacje jak tylko będę miał chwilkę.

Zainstalowałem program INPA i ten błąd został zdiagnozowany jako:

143 overvoltage (U>16V)

Error frequency: 33

Invalid working area

Sporadic error

 

Parę razy ładowałem akumulator bez odłączania go - wtedy mogło się to chyba przytrafić (bo prostownik raczej mam marny :/).

auta takie jak bmw z duza iloscia elektroniki mozna ladowac tylko prostownikami mikroprocesorowymi, gdzie jest ograniczenie napiecia. napiecie powyzej 16 v moze zabic elektronike. chyba ze odpinasz aku z auta.