Dziwną rzecz zaobserwowałem...już któryś raz. Po 2-3 dniowym postoju na zaciągnętym hamulcu ręcznym po zwolnieniu tegoż hamulca i ruszeniu słyszę takie głośne łupnięcie. Ten odgłos nie pojawia się zawsze - jak narazie ze 3 razy miałem taki przypadek...Czy ktoś wie co to może być? Czy coś z hamulcem ręcznym czy może coś innego? Mam ponad to wrażenie jakby szorowania o tarcze przy hamowaniu...które znika po przejechaniu powiedzmy 2 km...

 

Dziś to "łupnięcie" pojawiło się gdy samochód stał na ręcznym i na biegu bo stał zaparkowany w miejscu o sporym nachyleniu...

 

Będę wdzięczny za jakieś sugestie co to może być...

Nie ma nikt pomysłu o co może chodzić? :(

Witam. Tak bardzo polecam zaciagania recznego w zimie:) nie wiem czemu to robisz ale nie jest to najmadrzejsze... hamulec reczny jest hamulcem awaryjnym wiec uzywanym tylko w czasie jakis problemow awarii. samochod powinnien byc tylko zostawiany na biegu. co do samego hamulca w 330xd to masz hamulec bebnowy (w srodku tarczy) wiec standardowo sie zapiekla albo linka lub prowadnica. trzeba rozebrac obejzec nasmarowac regulator, linke i po sprawie....

Tak bardzo polecam zaciagania recznego w zimie:) nie wiem czemu to robisz ale nie jest to najmadrzejsze...

 

Głupie przyzwyczajenie...Ech...

 

Dzięki za poradę.

lub mozesz miec jak moj kolega w corolli ze przykleila sie okladzina do bebna ruszyl wyrwal wszytko wlacznie z cylinderkiem. u ciebie nie masz cylinderka ale odlepiona okladzina moze zrobic burdel i napewno reczny nie bedzie dzialal. co do zostawiania samochodu na wzniesieniu w zimie proponuje wsteczny i kola skierowane i oparte o krawerznik. w zimie okladzina lubi sie przykleic.....

To co opisujesz jest występującym zjawiskiem również u mnie. Występuje to tylko na wzniesieniu i po podniesiniu auta np w celu wymiany koła. To samo mialem w poprzednim BMW więc nie ma się czym przejmować.