Witam wszystkich,

 

Mam następujący problem. Rozszczelnił się kolektor dolotowy w moim autku, normalna sprawa. Na allegro zamówiłem uzywany według sprzedawcy do tego samego modelu (E39, 525d, 2001r.). Po zdemontowaniu od razu widać, że jest kilka różnic, nowy kolektor posiada jakas przepustnice i dwa plistikowe stozki, których u mnie brakuje. :evil:

 

Zastanawiam się nad dwoma rzeczami:

 

- czy mozna zdemontowac przepustnice wraz z blaszkami w komorach, ktorymi steruje, uciac plastikowe elementy (nie sa puste w srodku, z przelotem do wnetrza kolektora?) i wszystko bedzie pasowalo?

- od jakiego modelu jest ten kolektor

 

Dzięki za pomoc, poniżej zdjęcia

 

 

Mój kolektor:

 

http://img370.imageshack.us/img370/349/121045wq2.th.jpg

 

Zakupiony kolektor:

 

http://img254.imageshack.us/img254/56/121044fc1.th.jpg

Możesz wyciąć te klapki. Powiedz w którym miejscu rozszczelnił się kolektor. Jakie miałeś obiawy?

Dymił na czarno, stracił trochę mocy i słyszałem świst powietrza - pojechałem do mechanika - powiedział ze to kolektor, zastanawiam sie, w którym miejscu bo na oko tego nie widzę.

 

A co z tymi plastikowymi słupkami, nie zostanie po nich dziura?

Kolektor z klapkami pochodzi z auta z automatem.