Mam taki problem, mianowicie moje sprzęgło szykuje się wielkimi krokami do wymiany, mam e30 m40 1.6 i chyba jeszcze seryjne sprzęgło. Na dłuższej trasie przy ruszanie z 1 już szarpie i na półsprzegle się troszkę ślizga - nie czuć ale słychać no i co najgorsze łapie na samej górze przy puszczaniu pedału. Dobrze diagnozuje że to sprzęgło? Czy wystarczy sam docisk?

Drugie pytanie to jakie sprzęgło wybrać, u mnie w mieście powiedzieli mi ok 400 złotych sprzęgło Luk'a chyba i aż 900!!! za sachsa. Co mnie okropnie zdziwiło bo na allegro sprzęglo sachsa kompletne kosztuje ok 400 złotych z przesyłką. Pytanie jest takie czy to sprzęgło z allegro nadaje się czy to totalny badziew? Ewentualnie jakie sprzęgło kupić żeby wszystko ładnie pięknie chodziło?

http://moto.allegro.pl/item443185804_sprzeglo_sachs_kpl_bmw_e36_bmw_e34_bmw_e30_tanio.html

oto sprzęgło z allegro

Proszę o szybkie odpowiedzi bo auto na weekend ma jechać kawał drogi i do weekendu muszę zrobić to sprzęgło koniecznie, aha i czy ciężko to samemu wymienić czy lepiej powierzyć to doświadczonemu mechanikowi i zapłacić ok 300 złotych za robotę?

Ja bym wybrał sprzęgło sachs z allegro :)

Do poprzedniego auta też kupowałem sprzęgło i cena w sklepie w moim mieście była o 100% droższa, wybrałem z allegro.

A i jeszcze warto polecić sprzęgła valeo :cool2:

No właśnie musze zapytać sie o numery tam w sklepie tego sachsa i porównać na allegro. To co lepiej? Sachs czy valeo? Różnica 50 złotych droższy valeo.

Ja bym wybrał sachsa jeśli jest tańsze, bo obie firmy nie odbiegają od siebie jakością :8)

Na stronce valeo jest katalog który podaje nr. zestawu sprzęgła dla każdego auta, więc może i sachs ma taki.

Poprzednio kupowałem do cinquecento i na allegro były różne numery ale jak sprawdziłem w katalogu valeo to tak naprawde tylko jedno było odpowiednie.