Witam

Jak w tytule..

Krótko mówiąc: Z miejsca przyspieszenie porównywalne jest do fiata 126p :mad2: .Dopiero po osiągnięciu około 3000 obr jest lepiej- pewnie dzięki turbinie ...

miał ktoś podobny problem?

pozdrawiam

dobrze przyspieszac powinno od 1800 obr/min co i tak jest troche pózno ale 3000 obr to juz porazka,a podobne problemy miało pewnie wielu użytkowników wystarczy poczytac troche na forum bo akurat ten silnik ma swoje kaprysy :wink: ,stąd mnóstwo postow typu "brak mocy" dotyczy e46 320d :D ,pocieszające jest to ze często w prosty i tani sposób mozna pozbyc sie usterki, więc zapraszam do lektury :D

Co do póznego załaczania się turbosprężarki to powodów może byc kilka,np:zabrudzone filterki na elektrozaworach lub tez zapiekający się siłownik turbiny, ewentualnie wina może leżeć tez po stronie przepływomierza!

W dziale "zrób to sam"w ostatnim czasie opisywane było jak sie można z tym uporać

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=87373

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=58715

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414&highlight=spadek+mocy+silnikach

ewentualnie

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=55893&highlight=przep%B3ywomierz

 

Pozdrawiam!

Witam

Jak w tytule..

Krótko mówiąc: Z miejsca przyspieszenie porównywalne jest do fiata 126p :mad2: .Dopiero po osiągnięciu około 3000 obr jest lepiej- pewnie dzięki turbinie ...

miał ktoś podobny problem?

pozdrawiam

 

Miałem ten sam problem, u mnie spadł wężyk z odmy, po założeniu wszystko wróciło do normy. Polecam przejrzenie tego filtra, gdy jest on już zużyty również mogą występować takie objawy.

Pozdrawiam

Witam

Po sprawie - okazazało się, że zamienione były (nie wiedzieć czemu) węże od elektrozaworu - (tego po stronie pompy paliwa). VAC- szło na atmosferyczne, a OUT na podciśnienie.

PO zamianie wsio jest OK

dzięki za zainteresowanie!

PS. Odma? A gdzież to leży? :)

PS. Odma? A gdzież to leży?

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=86216