Witam.

Odwieczny problem - płyn chłodniczy. Jest tak:

Zero wycieku - na pewno nie takiego - litr płynu na 200 km :jawdrop:

Padło na uszczelkę, albo nawet na głowicę, to się okaże jak się rozbierze.

Ale... wyszło w międzyczasie, że visco padnięte od wentylatora.

I teraz - mój mechanik, znajomy mówi: "poczekaj chłopie z tą głowicą (uszczelką), zrób najpierw visco - może chłodzenia nie ma i płyn odparowuje i nie trzeba będzie rozierać silnika"

 

Czy on może mieć rację? Czy to może mieć aż takie znaczenie?

Zaznaczam, że przy regularnych dolewkach płynu nie mam problemów z ogrzewaniem czy z temperaturą silnika.

Edytowane 24 Marca 200521 l przez komor

kopci na biało :?:

kopci na biało :?:

jak stoi odpalona, to trochę dymku leci, a jak mechanik za mną jechał "zobaczyć, czy kopci", to mówił, że śladu dymka :(