Witam, otoz mam pewnien powazny problem moja betka E34 M20B20 za duzo pali LPG! Od kiedy zalozylem (gaz pare miechow temu) borykam sie z tym problemem a spalanie to:

- 19-20 tylko miasto - jazda delikatna, mozna powiedziec ze muskanie gazu obroty do 2,5 tys.

- 15-16 trasa mieszana 50/50 miasto/trasa, raczej spokojnie

uwazam ze jak na 2 litrowke to troche za duzo, w sumie wkurza mnie to bo nie potrzebnie gaz wkladalem, dodam ze benzyny palila 12-13l w miescie i 10 na trasie przy tej samej jezdzie.

Nie moge tego nie jak wyregulowac, krecenie srubami w BLOSie i parowniku nie za duzo daje - zmienia tylko osiagi a spalanie to samo, maks co mi sie udalo wycisnac to cos ponad 18l.

Dodam, ze tankuje tylko na stacjach typu ORLEN, STATOIL, JET.

 

Moja instalacja to Igen BRC - parownik BRC TECNO 100 KW + BLOS.

Stroje to ustrojstwo wg wlasnego uznania na miernik podpiety do sondy lambda - niby mieszanke ustawie dobrze a spalanie [BAD]! Jezdzilem do gazownikow ale oni rozkladaja rece i mowia, ze wszsytko OK i ze tak ma byc. Wg mnie to za duzo.

Moze ktos ze znawcow tematu sie wypowie jak to wszystko zestroic zeby palilo w miare OK (15-16).

Chodzi mi jak ustawic parownik (posiada 2 sruby, jedna wystajaca i jedna na imbus) z BLOSem.

Pozdro!

Nie jestem pewny ale moze to byc kwestia parownika. Twoj BRC jest jak napisales do 100kW(136KM) z tego co sie orientuje to twoj silnik ma 95kW(129KM) wiec jest to kres mozliwosci tego parownika, co moze skutkowac zwiekszonym spalaniem LPG.

mozliwe, ze tak jest, postaram sie wykombinowac jakis inny - wiekszy i sprawdzic.

dodam, ze autko wkreca sie do konca, nie brakuje mu mocy w gornych partiach obrotow,

moze jeszcze jakies inne spostrzezenia ktos ma?